अबार्ड यूएसएस कार्ल विन्सन, सागर में - सफल निवेशकों की तरह, कैरियर एयर विंग (सीवीडब्ल्यू) 9 से जुड़े गोल्ड ईगल विमान के कप्तान और यूएसएस कार्ल विन्सन (सीवीएन 70) पर शुरू किए गए काम के लिए उदार लाभांश प्राप्त करते हैं और समय की मात्रा वे अपनी आवंटित संपत्तियों को समर्पित करते हैं।
अन्यथा ब्राउन शर्ट के रूप में जाना जाता है, विमान के कप्तान लंबे दिन, कड़ी मेहनत और उनके ज्ञान के हर औंस और बहुमूल्य डॉलर के विमान सुनिश्चित करने में अनुभव करते हैं और उनके पायलट इसे सुरक्षित रूप से डेक पर वापस सुरक्षित बनाते हैं।
नौसेना सुरक्षा केंद्र के अनुसार, आधुनिक नौसेना के विमान स्वाभाविक रूप से जटिल हैं, और विमान के कप्तान अक्सर दैनिक और टर्नअराउंड निरीक्षण पर विशेषज्ञता के एकमात्र स्रोत का प्रतिनिधित्व करते हैं।
ट्रस्ट कुंजी है। विमानन स्ट्रक्चरल मैकेनिक 3 क्लास केस्टन रेमंड, हेलीकॉप्टर एंटी-सबमरीन स्क्वाड्रन (एचएस) 8 विमान कप्तान ने कहा कि पायलटों को भरोसा है कि हर चीज का ठीक से निरीक्षण किया गया है। यह एक अच्छी भावना है जब आप जानते हैं कि आपने अपना विश्वास प्राप्त किया है।
विमान के कप्तान अपने निर्दिष्ट विमान के साथ प्रति दिन 12 से 15 घंटे व्यतीत करते हैं। निरंतर निरीक्षण के अलावा, ब्राउन शर्ट तरल स्तर की जांच करते हैं, उड़ान के लिए कॉकपिट तैयार करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि कोई विदेशी वस्तु मलबे नहीं है जो "पक्षी" को नुकसान पहुंचा सकती है। विमान को पायलट को सौंपने से पहले, विमान के कप्तान आंखों के अंतिम सेट के रूप में कार्य करते हैं।
वे जेट्स तैयार करते हैं और हमें जाने के लिए तैयार करते हैं, लेफ्टिनेंट एरिक टेलर, फाइटर / अटैक स्क्वाड्रन (वीएफए) 147 एफ / ए -18 हॉर्नेट पायलटों में से एक ने कहा।
उनके बिना, हम अपनी नौकरियां नहीं कर सके। हम उड़ नहीं सकते थे।
Terrero ने कहा, जिम्मेदारी कभी-कभी जबरदस्त हो सकती है। विमान के कप्तान (विमान) के लिए सुरक्षा की तरह हैं। मेरे पास एफ / ए -18 के साथ क्या हो रहा है इसका सबसे अच्छा विचार है।
हालांकि नौसेना के विमान के कप्तान स्क्वाड्रन में सबसे जूनियर कर्मियों में से कुछ हैं, लेकिन ज़िम्मेदारी बहुत बड़ी हो सकती है।
विमान, पायलट और मिशन अपने कंधों पर पूरी तरह से आराम कर सकते हैं।
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि विमान कप्तान क्या रैंक है, वह विमान को नियंत्रित करता है, एविएशन मशीनीस्ट्स मेट एयरमैन जेवियर टेरेरो, वीएफए-146 विमान विमानों में से एक है।
स्क्वाड्रन लाइन डिवीजन में जीवन में आने के बाद, वे स्क्वाड्रन के भीतर एक और स्थायी नौकरी पर जाने से पहले विमान कप्तान कर्तव्यों को पूरा करने के लिए छह महीने से एक वर्ष तक कहीं भी खर्च करते हैं।
टेलर ने कहा कि स्क्वाड्रन लाइन डिवीजन में अस्थायी रूप से असाइन किए जाने के कारण जूनियर लोगों को यह पता चलता है कि स्क्वाड्रन कैसे काम करता है, यह नौसेना मिशन का समर्थन कैसे करता है।
नाविक विमान के कप्तान के प्रतिष्ठित खिताब प्राप्त करने से पहले इन-एंड-आउट सीखने में कम से कम 90 दिन व्यतीत करते हैं, और उनके नाम और गृहनगर एक विमान के पेट पर stenciled हैं।
(प्रारंभिक प्रशिक्षण) उन्हें विमानन ऑर्डनान्समैन प्रथम श्रेणी (एडब्ल्यू) ड्रू बॉण्ड ने कहा कि उन्हें ऊपर और परे (अन्य) हवाई जहाज का अनुभव और ज्ञान देता है जो सीधे उनकी दर में काम करने के लिए जाते हैं।
Terrero लगभग छह महीने के लिए एक विमान कप्तान रहा है और जल्द ही एक विमानन machinists साथी के रूप में अपने काम पर चलेगा। केवल 1 9 वर्ष में, टेरेरोज एक विमान कप्तान के रूप में काम करते हैं, न केवल उन्हें अपने साथियों पर लाभ प्रदान करते हैं, बल्कि कहानियों के बारे में बहुत सारी जानकारी देते हैं।
बढ़ रहा है, मैंने अपने दादाजी की कहानियों की बात सुनी; टेरेरो ने कहा, अब मैं उसे बताना चाहता हूं। एक विमान कप्तान के रूप में काम करना एक महान सीखने का अनुभव रहा है। मैं हमेशा विमान कप्तान बनूंगा।