नौसेना सूचीबद्ध सूची (नौकरी) विवरण

एविएशन बोत्सवेन के मेट - ईंधन (एबीएफ)

विमानन बोत्सवेन के साथी भूमि या जहाजों से जल्दी और सुरक्षित रूप से नौसेना के विमान को लॉन्च और पुनर्प्राप्त करने में एक प्रमुख भूमिका निभाते हैं। इसमें विमान ईंधन और ईंधन प्रणाली शामिल हैं । बाद में अपने करियर में, एबीएस उन्नत एबी रेटिंग अर्जित कर सकते हैं जिसके लिए इन सभी व्यक्तिगत विशेषताओं की निगरानी की आवश्यकता होती है।

एबीएफ द्वारा किए गए कर्तव्यों में शामिल हैं:

• सीवी, सीवीएन, एलपीएचएस और एलपीडीएस पर विमानन ईंधन और स्नेहन तेल प्रणालियों पर संगठनात्मक रखरखाव का संचालन, रखरखाव और प्रदर्शन;

• सुरक्षा सावधानी बरतने और विमानन ईंधन प्रणालियों में ईंधन गुणवत्ता निगरानी और नियंत्रण को बनाए रखने के लिए मजबूर करना और लागू करना;
• ईंधन खेतों और उपकरणों के संचालन और सर्विसिंग की निगरानी और विमान के किनारे और ईंधन भरने से जुड़ी हुई;
• आग लगने वाले दल, अग्नि बचाव दल, और सौंपा नियंत्रण पक्षों को असाइन किए गए ईंधन और स्नेहन तेल रिक्त स्थान में प्रशिक्षण, निर्देशन और पर्यवेक्षण करना।

काम का माहौल

इस रेटिंग में अधिकांश काम विमान वाहक के डेक पर, सभी जलवायु स्थितियों में, तेजी से विकसित और अक्सर संभावित खतरनाक वातावरण में किया जाता है। एबी विमानन रेटिंग में दूसरों के साथ मिलकर काम करते हैं।

ए-स्कूल (जॉब स्कूल) सूचना

पेंसकोला, FL - 36 कैलेंडर दिन

ASVAB स्कोर आवश्यकता: वीई + एआर + एमके + एएस = 184

सुरक्षा निकासी आवश्यकता: कोई नहीं

अन्य आवश्यकताएं

• 20/100 अनिश्चित दृष्टि, 20/20 के लिए सुधार योग्य
• सामान्य रंग धारणा होना चाहिए

• सामान्य सुनवाई होनी चाहिए (नीचे देखें)

आवृत्तियों: 3000 हर्ट्ज 4000hz 5000hz 6000hz। इन चार आवृत्तियों में औसत सुनवाई सीमा स्तर 30 डीबी से कम होना चाहिए, जिसमें किसी एक आवृत्ति में 45 डीबी से अधिक स्तर नहीं है। यदि श्रवण स्तर इन सीमाओं से अधिक है, तो आवेदक रेटिंग के लिए अप्रासंगिकता योग्य है।

कोई अपवाद नहीं।

इस रेटिंग के लिए उप-विशेषताओं उपलब्ध: एबीएफ के लिए नौसेना सूचीबद्ध वर्गीकरण कोड

इस रेटिंग के लिए वर्तमान प्रबंधन स्तर: सीआरओ लिस्टिंग

नोट: एडवांसमेंट ( पदोन्नति ) अवसर और करियर प्रगति सीधे रेटिंग के मैनिंग स्तर से जुड़ी होती है (यानि, अमानवीय रेटिंग में कर्मियों के पास ओवरमैन रेटिंग में उन लोगों की तुलना में अधिक प्रचार अवसर होता है)।

इस रेटिंग के लिए सागर / तट रोटेशन

• प्रथम सागर यात्रा: 60 महीने
• प्रथम शोर टूर: 36 महीने
• दूसरा सागर टूर: 60 महीने
• दूसरा तट यात्रा: 36 महीने
• तीसरा सागर यात्रा: 48 महीने
• तीसरा तट यात्रा: 36 महीने
• चौथी सागर यात्रा: 48 महीने
• फर्थ शोर टूर: 36 महीने

नोट: चार समुद्री पर्यटन पूरा करने वाले नाविकों के लिए समुद्री पर्यटन और किनारे के दौरे समुद्र में 36 महीने और सेवानिवृत्ति तक 36 महीने के आस-पास होंगे।

एबीएफ एक समुद्री गहन समुदाय है। समुद्र में मैनिंग स्थितियों को समुद्री दौरे के विस्तार या किनारे के दौरे के पर्दे का अनुरोध करने की आवश्यकता हो सकती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी समुद्री ड्यूटी बिलेट भर गए हैं।

उपरोक्त जानकारी में से अधिकांश नेवी कार्मिक कमांड की सौजन्य