विशेषता सारांश
फ्लाइट मैनुअल, चेकलिस्ट और संयुक्त राज्य वायु सेना के प्रकाशनों के अनुसार इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग एयरक्रू फ़ंक्शन और गतिविधियां करता है। संबंधित डीओडी व्यावसायिक उपसमूह: 050।
कर्तव्य और उत्तरदायित्व
इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग एयरक्रू ड्यूटी का प्रदर्शन करता है। उपकरण की स्थिति के लिए फॉर्म की जांच करता है। वायु रिफाइवलिंग और संबंधित सिस्टम और उपकरणों के दृश्य और परिचालन जांच करता है।
Preflight, उड़ान के माध्यम से, और पोस्ट-फ्लाइट निरीक्षण करता है। प्रीफलाइट और पोस्ट-फ्लाइट रिकॉर्ड और रिपोर्ट को पूरा करता है। एयर रिफाइवलिंग सिस्टम की इन-फ्लाइट परिचालन जांच करता है। रिसीवर विमान को हवा रिफाइवलिंग स्थिति में निर्देशित करता है। टैंकर और रिसीवर विमान के बीच संपर्क को सुरक्षित रूप से प्रभावित करने के लिए इन-फ्लाइट एयर रिफाइवलिंग नियंत्रण और स्विच संचालित करता है। वायु रिफाइवलिंग के दौरान उपकरणों के उचित संचालन के लिए मॉनीटर नियंत्रण कक्ष और हवा-रिफाइवलिंग लिफाफे के भीतर सुरक्षित रूप से स्थिति को बनाए रखने के लिए आवश्यक कार्यों के रिसीवर पायलट की सलाह देता है। टैंकर पायलट को एयर रिफाइवलिंग ऑपरेशंस की प्रगति के रूप में सूचित करता है। आपातकालीन ऑफ-लोड और ईंधन के भार के लिए आवश्यक आपातकालीन संचालन और प्रक्रियाएं करता है।
गणना और वजन और संतुलन डेटा, प्रक्रियाओं, और तकनीकों को लागू करता है। विमान वजन और संतुलन की गणना करने के लिए ईंधन, कर्मियों, कार्गो, और आपातकालीन और विशेष उपकरण वजन और वितरण सुनिश्चित करता है ।
सुनिश्चित करता है कि सुरक्षित ऑपरेटिंग सीमाओं के भीतर विमान ठीक तरह से लोड हो गया है और टेकऑफ और लैंडिंग डेटा की गणना के लिए वजन और संतुलन डेटा प्रदान करता है। उड़ान के लिए वजन और संतुलन रूपों को पूरा करता है। भार योजना तैयार करता है और सत्यापित करता है, कार्गो लोडिंग को निर्देशित करता है, और अनलोडिंग संचालन करता है, और खतरनाक कार्गो अनुपालन और वजन और संतुलन की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए विमान लोड का निरीक्षण करता है।
पर्याप्त सुरक्षा उपकरण सुनिश्चित करता है और यात्री आराम आइटम विमान पर सवार हैं। आपातकालीन उपकरण और आपातकालीन प्रक्रियाओं के उपयोग में यात्रियों को निर्देश देता है।
अतिरिक्त जानकारी: आप कैरियर एनलिस्टेड एविएटर के रूप में उड़ान की स्थिति पर होंगे। आप एक दलदल होंगे, नियमित रूप से विमान के साथ उड़ान भरने के लिए आवश्यक है। आप दुनिया के सभी क्षेत्रों में यात्राओं के दौरान उपरोक्त विशिष्ट कर्तव्यों का पालन करेंगे।
इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग अपरेंटिस को आमतौर पर बूम ऑपरेटर कहा जाता है। आप केसी 135 या केसी 10 "टैंकर" विमान में उपकरण चलाने के लिए जिम्मेदार होंगे जो उड़ान में "रिसीवर" विमान से जुड़ता है ताकि ईंधन स्थानांतरित किया जा सके। इस उपकरण को "फ्लाइंग बूम" कहा जाता है, इसलिए शब्द "बूम ऑपरेटर"। आपको बुनियादी नेविगेशन, कार्गो हैंडलिंग, और यात्री परिवहन संचालन में भी प्राप्त होगा
विशेषता योग्यता
ज्ञान। ज्ञान अनिवार्य है: विमान और संबंधित प्रणालियों के लिए लागू विद्युत और यांत्रिक सिद्धांत; उड़ान सिद्धांत; एयरक्राफ्ट इलेक्ट्रिकल, हाइड्रोलिक, और वायवीय प्रणाली इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग सिस्टम पर लागू होती हैं; विमान रिफाइवलिंग सिस्टम के सामान्य और आपातकालीन संचालन; उड़ान निर्देश; वजन और संतुलन कारक; कार्गो टाई-डाउन तकनीकें; मामूली इन-फ्लाइट रखरखाव; व्यक्तिगत उपकरण और ऑक्सीजन का उपयोग करना; संचार और विमान आपातकालीन प्रक्रियाएं; और आरेखों का उपयोग और व्याख्या करना, चार्ट लोड करना, तकनीकी प्रकाशन, और उड़ान मैनुअल।
शिक्षा। इस विशेषता में प्रवेश के लिए, भौतिकी और गणित में पाठ्यक्रम के साथ हाईस्कूल पूरा करना वांछनीय है।
प्रशिक्षण एएफएससी 1 ए031 के पुरस्कार के लिए, मूल बूम ऑपरेटर कोर्स पूरा करना अनिवार्य है।
अनुभव। एएफएससी के पुरस्कार के लिए निम्नलिखित अनिवार्य हैं: (नोट: वायुसेना विशेषता कोड के स्पष्टीकरण देखें)।
1A051। एएफएससी 1 ए031 में योग्यता और कब्जा। साथ ही, प्रदर्शन करने वाले कार्यों का अनुभव करें: इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग सिस्टम का निरीक्षण, संचालन और समस्या निवारण; लोड योजना तैयार करना या सत्यापित करना; लोडिंग और अनलोडिंग विमान; और आपातकालीन उपकरण और प्रक्रियाओं के उपयोग में यात्रियों को निर्देश देना।
1A071। AFSC 1A051 की योग्यता और कब्जा। साथ ही, फ़ंक्शन को निष्पादित करने या पर्यवेक्षण करने का अनुभव जैसे: निरीक्षण, संचालन और समस्या निवारण इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग सिस्टम; लोडिंग योजना तैयार करना; विमान पर माल ढुलाई और उतारना; और आपातकालीन उपकरण और प्रक्रियाओं के उपयोग में यात्रियों को निर्देश देना।
1A091। AFSC 1A071 की योग्यता और कब्जा। साथ ही, इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग ऑपरेटर गतिविधियों से संबंधित कार्यों को निर्देशित करने में अनुभव करें।
अन्य। संकेत के अनुसार निम्नलिखित योग्यता अनिवार्य है:
इन एएफएससी के प्रवेश, पुरस्कार और प्रतिधारण के लिए:
एएफआई 48-123 मेडिकल परीक्षा और मानकों के मुताबिक इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग ऑपरेशन ड्यूटी के लिए शारीरिक योग्यता ।
एएफआई 11-402 , विमानन और पैराच्यूटिस्ट सेवा, एयरोनॉटिकल रेटिंग और बैज के अनुसार विमानन सेवा के लिए योग्यता ।
एएफसी 31-501 , कार्मिक सुरक्षा कार्यक्रम प्रबंधन के अनुसार एएफएससी 1 ए031 / 51/71/91/00 के पुरस्कार और प्रतिधारण के लिए, शीर्ष गुप्त सुरक्षा मंजूरी के लिए पात्रता ।
नोट: अंतिम टॉप सीक्रेट (टीएस) निकासी के बिना 3-कौशल स्तर का पुरस्कार अधिकृत है, बशर्ते अंतरिम टीएस को एएफआई 31-501 के अनुसार दिया गया हो।
नोट: इस नौकरी के लिए "एफ" के एक संवेदनशील नौकरी कोड (एसजेसी) की आवश्यकता है।
ताकत Req: के
भौतिक प्रोफाइल: 111121 (दृष्टि 20 / 400-20 / 400 अनिश्चित; 20 / 20-20 / 20 के लिए सुधार योग्य)
नागरिकता: हां
आवश्यक एपिट्यूड स्कोर : जी -53 (जी -55 में बदल गया, प्रभावी 1 जुलाई 2004)
तकनीकी प्रशिक्षण:
- सूचीबद्ध एयरक्रू अंडर ग्रेजुएट कोर्स, लेकलैंड एएफबी, TX, 2 सप्ताह, 3 दिन
- लड़ाकू जीवन रक्षा प्रशिक्षण पाठ्यक्रम, फेयरचिल्ड एएफबी, डब्ल्यूए, 17 दिन
- जल जीवन रक्षा-पैराचुटिंग कोर्स, पेंसकोला NAS , FL, 4 दिन
- बेसिक बूम ऑपरेटर कोर्स, अल्तुस एएफबी, ठीक है, 14 दिन
- केसी -35 प्रारंभिक योग्यता पाठ्यक्रम (नोट 1), Altus AFB, ठीक है, 14 सप्ताह, 3 दिन
- केसी -10 प्रारंभिक योग्यता पाठ्यक्रम (नोट 1), मैकगुइर (एनजे) या ट्रैविस (सीए) एएफबी, 14 सप्ताह, 3 दिन
नोट 1: एक कोर्स में भाग लेंगे, दोनों नहीं
असाइनमेंट संभावनाएं
नोट: इस करियर क्षेत्र में सूचीबद्ध एयरक्रू अंडर ग्रेजुएट कोर्स में प्रारंभिक प्रशिक्षण की आवश्यकता है।
अतिरिक्त करियर और प्रशिक्षण सूचना