स्टेशन
एक हवाई जहाज पर वजन और संतुलन के मामले में, स्टेशन संदर्भ डेटाम से दूरी के संदर्भ में दिए गए हवाई जहाज के फ्यूजलेज के साथ एक स्थान है।
बांह
हाथ किसी आइटम के गुरुत्वाकर्षण (सीजी) के केंद्र में संदर्भ डेटाम से क्षैतिज दूरी है।
सीजी आर्म
सीजी बांह (जहां सीजी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के लिए खड़ा है) वह हाथ है जो विमान के व्यक्तिगत क्षणों को जोड़कर और इकाई के कुल भार से राशि को विभाजित करके प्राप्त किया जाता है।
पल
एक पल एक वस्तु के वजन का उत्पाद है जो उसकी बांह से गुणा हो जाता है। (कुछ मामलों में अंकों को सरल बनाने के लिए क्षण / 1000 का उपयोग किया जाता है)।
गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी)
और गुरुत्वाकर्षण का केंद्र वह बिंदु है जिस पर यह हवा में निलंबित होने पर संतुलन बनाएगा। डेटम से इसकी दूरी हवाई जहाज के कुल वजन से कुल पल को विभाजित करके पाई जाती है। गुरुत्वाकर्षण का केंद्र इस बारे में सोचा जा सकता है कि सभी विमानों का द्रव्यमान केंद्रित है, या हवाई जहाज का "सबसे भारी" हिस्सा है।
लिफ्ट का केंद्र
लिफ्ट का केंद्र एक विमान विंग या एयरफोइल की तार रेखा के साथ बिंदु है जिस पर लिफ्ट की शक्ति केंद्रित है।
सीजी सीमाएं
गुरुत्वाकर्षण स्थानों का आगे और आगे केंद्र जिसके लिए हवाई जहाज को संचालित किया जाना चाहिए, को सीजी सीमा के रूप में जाना जाता है। सीजी सीमा एक दिए गए वजन पर आधारित होती है।
तार
एक पंख की तार, या तार रेखा, है एक काल्पनिक रेखा जो अग्रणी किनारे से एक एयरफ़ोइल के पीछे के किनारे तक सीधी रेखा दूरी का प्रतिनिधित्व करती है।
मानक खाली वजन
एक विमान का खाली वजन यात्रियों, सामान या ईंधन सहित विमान का भार है। मानक खाली वजन में आमतौर पर अनुपयोगी ईंधन, पूर्ण परिचालन तरल पदार्थ, और पूर्ण इंजन तेल शामिल होता है।
बेसिक खाली वजन
एक हवाई जहाज का मूल खाली वजन हवाई जहाज के वैकल्पिक खाली उपकरण के वैकल्पिक खाली वजन है।
अधिकतम लैंडिंग वजन
अधिकतम लैंडिंग वजन, जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, अधिकतम विमान वजन सीमा एक विमान के लिए भूमि के लिए अनुमोदित है। इस वजन से ऊपर लैंडिंग संरचनात्मक क्षति का कारण बन सकता है।
अधिकतम रैंप वजन
जमीन पर घुसपैठ के लिए अधिकतम वजन अधिकतम रैंप वजन कहा जाता है। अधिकतम रैंप वजन में स्टार्ट, टैक्सी और एयरक्राफ्ट रन-अप प्रक्रियाओं के लिए उपयोग किए जाने वाले ईंधन का वजन शामिल है।
अधिकतम टेकऑफ वजन
एक विमान के लिए अपने टेकऑफ रोल शुरू करने के लिए अधिकतम वजन सीमा को अधिकतम टेकऑफ वजन कहा जाता है।
उपयोगी लोड
उपयोगी भार रैंप वजन या अधिकतम स्वीकार्य वजन और मूल खाली वजन के बीच का अंतर है। उपयोगी भार बोर्ड पर उपयोगी वस्तुओं का भार है, जैसे यात्रियों और सामान।
पेलोड
एक विमान का माल, सामान, और यात्री (पायलट समेत) अपना पेलोड बनाते हैं।
लोड फैक्टर
लोड और विमान की मात्रा का अनुपात अपने अधिकतम वजन का सामना कर सकता है जिसे लोड फैक्टर कहा जाता है।
बारदाना
खरगोश, ब्लॉक, खड़े इत्यादि का भार होता है जब एक विमान का वजन होता है। दुर्लभ वजन स्केल रीडिंग में शामिल किया गया है और वास्तविक (शुद्ध) हवाई जहाज के वजन को प्राप्त करने के लिए स्केल पढ़ने से कटौती की जाती है।
Fluids के मानक वजन
- ईंधन: 6 एलबीएस / गैलरी
- तेल: 7.5 एलबीएस / गैलरी
- पानी: 8.35 एलबीएस / गैलरी
स्रोत: एफएए विमान वजन और संतुलन हैंडबुक, एफएए-एच -8083-1 ए