एक निजी पायलट बनने के लिए जानें

01 सुनिश्चित करें कि आप योग्य हैं

सुनिश्चित करें कि आप नियमों में निर्धारित पात्रता आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। अधिक जानकारी के लिए FAR 61.103 देखें। असल में, एक निजी पायलट आवेदक को कम से कम 17 वर्ष का होना चाहिए, अंग्रेजी पढ़ने, बोलने और समझने में सक्षम होना, सफलतापूर्वक उड़ान प्रशिक्षण आवश्यकताओं और ज्ञान परीक्षा को पूरा करना होगा। अंत में, एक निजी पायलट आवेदक को एक व्यावहारिक परीक्षा उत्तीर्ण करने की आवश्यकता होगी जिसमें मौखिक परीक्षा और उड़ान परीक्षण शामिल होगा।

02 छात्र पायलट प्रमाण पत्र प्राप्त करें

(यदि आपके पास पहले से ही छात्र पायलट प्रमाण पत्र, मनोरंजक पायलट प्रमाण पत्र, या खेल पायलट प्रमाण पत्र है, तो आप चरण 3 पर जा सकते हैं।) अन्यथा, आप छात्र पायलट प्रमाण पत्र प्राप्त करना शुरू करेंगे (और आमतौर पर एक ही समय में एक विमानन चिकित्सा प्रमाण पत्र )। छात्र पायलट प्रमाण पत्र प्राप्त करने के लिए आपके पास तीन विकल्प हैं:

• जब आप अपनी नियुक्ति के लिए जाते हैं तो आप विमानन चिकित्सा परीक्षक के कार्यालय में एक ही समय में अपने छात्र पायलट प्रमाण पत्र और विमानन चिकित्सा प्रमाण पत्र प्राप्त कर सकते हैं। आपके मेडिकल परीक्षा को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद परीक्षक आपको वह दस्तावेज देता है जो एक छात्र पायलट प्रमाणपत्र और चिकित्सा परीक्षा दोनों में होगा। यह सबसे आम विकल्प है क्योंकि एक छात्र अकेले विमान से पहले मेडिकल सर्टिफिकेट की आवश्यकता होती है।
• दूसरा विकल्प एफएए फ्लाइट स्टैंडर्ड जिला कार्यालय (एफएसडीओ) में जाना है और एक छात्र पायलट प्रमाण पत्र के लिए आवेदन जमा करना है।
• अंत में (और आमतौर पर बहुत कम), एक व्यक्ति एक छात्र पायलट प्रमाण पत्र के लिए एक एफएए परीक्षक को आवेदन जमा कर सकता है।

03 एक थर्ड-क्लास एविएशन मेडिकल परीक्षा पास करें

एक विमानन चिकित्सा प्रमाण पत्र प्राप्त करें। यदि आपने पहले से ही अपनी विमानन चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण नहीं की है, तो आपको हवाई जहाज को अकेले करने से पहले एक करने की आवश्यकता होगी। सोलो फ्लाइट आपके विचार से तेज़ी से हो सकती है, इसलिए चिकित्सा परीक्षा छोड़ना सबसे अच्छा नहीं है। एक निजी पायलट के विशेषाधिकारों का प्रयोग करने के लिए, एक व्यक्ति को वर्तमान तीसरी कक्षा एफएए जारी मेडिकल सर्टिफिकेट होना आवश्यक है।

04 एक प्रशिक्षक खोजें

यदि आपके पास पहले से ही एक उड़ान प्रशिक्षक या उड़ान स्कूल नहीं है, तो अपने स्थानीय हवाई अड्डे पर जांच करें। जाहिर है, अगर आपके हवाई अड्डे के पास फ्लाइट स्कूल या फिक्स्ड-बेस ऑपरेशन (एफबीओ) है, तो पहले वहां देखें। यदि नहीं, तो मैदान पर टर्मिनल या अन्य व्यवसाय पर पूछें। यह एक छोटा सा समुदाय है, और ज्यादातर समय, उड़ान प्रशिक्षकों को पढ़ाने के लिए उत्सुक हैं।

05 एफएए लिखित परीक्षा लें

कुछ उड़ान स्कूलों और प्रशिक्षकों को आपको हवाई जहाज में कभी भी पैदल चलने से पहले एफएए प्राइवेट पायलट लिखित परीक्षा सफलतापूर्वक पूरा करने की आवश्यकता होगी। जब आप टेस्ट के लिए घर पर पढ़ते हैं तो आप जितना चाहें उतना उड़ने देंगे। किसी भी तरह से, परीक्षण पूरा होना चाहिए इससे पहले कि आप अपने प्रमाण पत्र के लिए अंतिम निजी पायलट चेक सवारी कर सकें। इसे शुरू करने के लिए सबसे अच्छा है- जब आपके पास पृष्ठभूमि ज्ञान होता है तो उड़ान आसान होती है। यह सिर्फ समझ में आता है। इसे मत छोड़ो।

06 फ्लाइंग शुरू करो!

आपको आवश्यक उड़ान अनुभव प्राप्त करने की आवश्यकता होगी। आप मूल चालन सीखना शुरू करेंगे, जैसे टेकऑफ, लैंडिंग, मोड़, चढ़ाई, और अवरोही। एक छात्र को अकेले विमान में कम से कम 10 घंटे की जरूरत होती है, लेकिन कई लोगों को हवाई जहाज को उड़ाने के तरीके के बारे में जानने के लिए और अधिक समय लगता है - जबकि प्राथमिक फोकस हवाई जहाज को जमीन पर कैसे पहुंचा सकता है, आपको भी आपातकालीन प्रक्रियाओं को जानने की आवश्यकता होगी, रेडियो, आदि पर संवाद कैसे करें। अपने पहले एकल के बाद, आप एकल क्रॉस-कंट्री फ्लाइट पर काम करेंगे; आप नेविगेशन तकनीक और अधिक कठिन युद्धाभ्यास सीखेंगे। वहां से, आप अंतिम परीक्षा के लिए अपने पायलटिंग कौशल को अच्छी तरह से ट्यून करेंगे- चेक सवारी।

07 चेकराइड लें (एफएए प्रैक्टिकल परीक्षा)

चेक सवारी के लिए पात्र होने के लिए आपको कुछ निश्चित अनुभव की आवश्यकता होगी। उदाहरण के लिए, एक निजी पायलट आवेदक के पास उड़ान के कम से कम 40 घंटे होने की आवश्यकता होती है, जिनमें से 20 प्रशिक्षक से हैं, और 10 एकल उड़ानें हैं। अधिक विशेष रूप से, आपको अपने प्रशिक्षक के साथ कम-से-कम 3 घंटे क्रॉस-कंट्री ट्रेनिंग की आवश्यकता होगी, जिसमें रात के 3 घंटे उड़ान, एक क्रॉस-कंट्री जो 100 से अधिक समुद्री मील, 10 टेकऑफ और लैंडिंग और 3 घंटे का मूल उपकरण है प्रशिक्षण। इसके शीर्ष पर, आपको 10 घंटे की एकल उड़ान की आवश्यकता होती है, जिसमें एकल क्रॉस-कंट्री फ्लाइट के 5 घंटे और एक क्रॉस-कंट्री शामिल है जो तीन अलग-अलग हवाई अड्डे पर लैंडिंग के साथ 150 से अधिक समुद्री मील है।

चेक सवारी एक निर्दिष्ट एफएए परीक्षक द्वारा दी जाती है, और इसमें मौखिक परीक्षा और उड़ान परीक्षा होती है। ज्ञान के स्तर और परीक्षक के तरीकों के आधार पर परीक्षा लगभग दो घंटे से 6 घंटे तक चल सकती है। जमीन का हिस्सा आमतौर पर पहले किया जाता है और 30 मिनट से कुछ घंटों तक चला सकता है। यदि मौखिक परीक्षा सफल होती है, तो परीक्षक परीक्षा के उड़ान हिस्से का संचालन करेगा, जो आमतौर पर 1-2 घंटे तक रहता है।

08 अपना लाइसेंस प्राप्त करें

अपने एफएए प्रैक्टिकल टेस्ट के सफल समापन पर, परीक्षक आपको एफएए पेपरवर्क ऑनलाइन भरने में सहायता करेगा। आपको उसे भुगतान करना होगा (दरों में भिन्नता है- पहले से ही अपने प्रशिक्षक से जांचें)। जब आप आधिकारिक एफएए प्रमाणपत्र मेल में आने के लिए प्रतीक्षा करते हैं तो परीक्षक आपको उपयोग करने के लिए एक अस्थायी निजी पायलट प्रमाणपत्र प्रदान करेगा।