यदि आप उच्च, आगे और तेज़ी से उड़ान भरना चाहते हैं, तो आप एक निजी पायलट प्रमाणपत्र या वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र के अतिरिक्त एक हवाई जहाज बहु इंजन रेटिंग अर्जित करना चाहेंगे। मल्टी-इंजन रेटिंग एयरलाइनों के लिए सड़क पर किसी भी पेशेवर पायलट के लिए भी एक आवश्यक कदम है, और आपको अधिक आनंददायक (और महंगा!) प्रशिक्षण कार्यक्रमों में से एक माना जाता है जो आप सहन करेंगे!
एक बहु इंजन रेटिंग के लिए एक आवेदक आमतौर पर पहले से ही एक निजी पायलट या वाणिज्यिक पायलट है। शायद ही, एक छात्र पायलट एक बहु-इंजन विमान में एक निजी पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त करना चुनना होगा।
एक आम गलत धारणा है कि एक बहु इंजन विमान एकल इंजन विमान से "सुरक्षित" है। आखिरकार, एक अच्छी चीज नहीं है? ज्यादातर मामलों में, हाँ; लेकिन कुछ इंजन इंजन विफल होने पर कुछ ट्विन-इंजन विमान वास्तव में नियंत्रित करने के लिए चुनौतीपूर्ण हो सकते हैं। मल्टी-इंजन रेटिंग, इसलिए, सामान्य प्रशिक्षण विषयों के अलावा विमान नियंत्रण, प्रदर्शन और एकल इंजन संचालन पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित करती है।
सिस्टम, नियंत्रण, और प्रदर्शन से परे, एक बहु-इंजन रेटिंग बहुत सरल है। हालांकि, जुड़वां इंजन विमान में ट्रेन करने के लिए यह अधिक महंगा है, लेकिन एक पेशेवर पायलट के लिए प्रशिक्षण आवश्यक है, और विमान मालिक के लिए स्पष्ट रूप से महत्वपूर्ण है जो प्रदर्शन, पेलोड, यात्री स्थान और गति हासिल करना चाहता है।
बहु-इंजन रेटिंग प्राप्त करने के लिए यहां दिए गए कदम हैं:
01 सुनिश्चित करें कि आप योग्य हैं
यदि आप पहले से ही एक निजी या वाणिज्यिक पायलट प्रमाण पत्र अर्जित कर चुके हैं, तो आपको केवल एक बहु-इंजन रेटिंग के लिए आवश्यक आवश्यक प्रशिक्षण प्राप्त करने की आवश्यकता होगी, जैसा कि एफएआरएस में उल्लिखित है। यदि आप एक बहु-इंजन विमान में निजी पायलट प्रमाण पत्र के लिए आवेदन कर रहे हैं, तो सामान्य निजी पायलट आवेदक आवश्यकताएं लागू होती हैं। उदाहरण के लिए, आपको अंग्रेजी को पढ़ने, बोलने, लिखने और समझने की आवश्यकता होगी, कम से कम 17 वर्षीय (वाणिज्यिक पायलटों के लिए 18) और एफएए मेडिकल सर्टिफिकेट होना चाहिए । 02 ज्ञान परीक्षा छोड़ें!
बहु-इंजन एड-ऑन रेटिंग के लिए कोई एफएए लिखित परीक्षा नहीं है; आपको अपनी चेक सवारी के लिए केवल बहु-इंजन ज्ञान (प्रदर्शन, वायुगतिकीय, एकल-इंजन प्रदर्शन, आपातकालीन परिचालन आदि) का अध्ययन करने की आवश्यकता होगी। यदि आप एक बहु-इंजन विमान में एक निजी पायलट आवेदक हैं, तो आपको निजी पायलट एफएए ज्ञान परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी। निजी पायलट ज्ञान परीक्षा 60 प्रश्न हैं और आवेदकों को इसे पूरा करने के ढाई घंटे दिए जाते हैं। पास करने के लिए आपको 70 प्रतिशत स्कोर या बेहतर की जरूरत है। 03 फ्लाइंग शुरू करें
सीएफआर भाग 61 के तहत एक बहु-इंजन एड-ऑन रेटिंग प्राप्त करने के लिए एक निजी पायलट के लिए, आपको विमान के प्रदर्शन और सीमाओं, विमान प्रणालियों, प्रदर्शन चालक, एकल इंजन संचालन, स्पिन जागरूकता, आपातकालीन संचालन और प्रशिक्षित करने की आवश्यकता होगी। लागू होने पर उपकरण दृष्टिकोण (एकल इंजन)। निजी पायलट या वाणिज्यिक पायलट प्रमाण पत्र के शीर्ष पर कोई अतिरिक्त उड़ान घंटे की आवश्यकता नहीं है, सिवाय इसके कि चेक-इन लेने से पहले आपके पास बहु-इंजन विमान में कम से कम तीन घंटे हो। 04 चेकराइड लें
एक बहु-इंजन विमान में प्रवीणता का प्रदर्शन करने के बाद, आप शायद अपने चेकराइड के लिए तैयार रहेंगे। एक इंजन के साथ एक जुड़वां इंजन विमान उड़ाने में आपको कुशल होने की आवश्यकता होगी, और आप कई अलग-अलग परिदृश्यों में अभ्यास करेंगे: एक उपकरण दृष्टिकोण के दौरान टेक-ऑफ, लैंडिंग, मैन्युवरिंग, इंजन विफलता इत्यादि। चूंकि आपके पास है शायद पहले चेकराइड ले लिया, आपको पता है कि क्या उम्मीद करनी है: परीक्षा के मौखिक हिस्से के लिए कुछ घंटे के आधारभूत कार्य और एक उड़ान वह सब कुछ लेती है। बहु-इंजन चेकराइड के लिए, आपको यह जानना होगा कि कई अलग-अलग एकल-इंजन परिदृश्यों में क्या करना है। और अपने कागजी कार्य क्रम में मत भूलना!