विमानन में महिलाओं के आस-पास तैरने वाली महिलाओं के बारे में बहुत सी गलतफहमी हैं। और जब आप में से कुछ के लिए लिंगवाद विषय पुराना हो जाता है, यह एक वार्तालाप बनी हुई है जिसे हमें करने की ज़रूरत है। क्योंकि हम सभी इस बात पर विश्वास करना चाहते हैं कि हम सिर्फ विमानन में महिलाओं के बारे में नारीवादी बहस के साथ एक मृत घोड़े को मार रहे हैं, हम में से कुछ मानते हैं कि यह एक मुद्दा है जो ध्यान देने योग्य है। और मेरी पढ़ाई मुझे विश्वास दिलाती है कि हम सर्वसम्मति से भी अस्तित्व में हैं।
मैं दिल में आशावादी हूं। मुझे विश्वास है कि ज्यादातर टिप्पणियां जिन्हें कई लोगों द्वारा कामुकता के रूप में समझा जाएगा, वास्तव में जानबूझकर यौनवादी, या यहां तक कि अपमानजनक नहीं हैं, और मैं ज्यादातर लोगों को संदेह का लाभ दूंगा। और मैं विश्वास करना चाहता हूं कि मैं उड़ने वाली दुनिया में जितना अगला लड़का हूं - या लड़की। अधिकांश भाग के लिए, मुझे लगता है कि यह स्पष्ट है कि युवा महिलाएं इन दिनों कुछ भी कर सकती हैं जो वे करना चाहते हैं। मैं यह कहने वाला पहला व्यक्ति होगा कि वास्तव में, महिलाएं किसी भी तरह से विमानन दुनिया में भाग लेने से प्रतिबंधित नहीं हैं। मैं, एक के लिए, कभी नहीं बताया गया है कि मैं हवाई जहाज उड़ नहीं सकता या नहीं। लेकिन सेक्सवाद अभी भी मौजूद है, और इसके आस-पास कई गलत धारणाएं हैं।
यद्यपि यह सूक्ष्म हो सकता है, विमानन में लिंगवाद भी स्पष्ट हो सकता है, जैसा कि मैंने हाल ही में ऑनलाइन मंचों, सोशल मीडिया पेजों और लेख टिप्पणियों को देखते हुए खोजा था। विमानन में महिलाओं के बारे में आंकड़ों और राय के लिए हाल ही में ऑनलाइन खोज और सभी मुद्दों के साथ मुझे थोड़ा आश्चर्य हुआ।
विमानन में महिलाओं के बारे में लोगों के बिना सेंसर किए गए विचारों की खोज करने पर, मुझे जल्दी ही एहसास हुआ कि चुनौतियों के बारे में कई गलतफहमी हैं - या इसकी कमी - ऐसी महिलाओं का सामना करना जो विमानन जैसे पुरुष-वर्चस्व वाले माहौल में काम करते हैं।
नीचे दी गई कुछ गलत धारणाओं में से कुछ नीचे आ गए हैं।
नीचे दी गई अधिकांश टिप्पणियां पुरुषों और महिलाओं की वास्तविक टिप्पणियां हैं जिन्हें मैंने ऑनलाइन खोजा था। वे शायद हम में से कुछ के लिए थोड़ा आश्चर्यजनक हैं, लेकिन फिर, शायद नहीं। मुझे निश्चित रूप से उन्हें खोजने के लिए दूर देखने की ज़रूरत नहीं थी।
1. "महिलाएं सिर्फ हवाई जहाज जितनी ज्यादा पसंद नहीं करतीं।"
यह स्पष्ट है कि पुरुष और महिलाएं अलग-अलग वायर्ड हैं। हम शोध से जानते हैं कि लड़के कारों और लड़कियों को गुड़िया पसंद करते हैं। जो हम अभी भी नहीं जानते हैं, वह जीवन में शुरुआती लिंग गुणों में से कितना है जो हमारे पर्यावरण बनाम जीवविज्ञान और आनुवंशिकी का परिणाम है। लेकिन जब विमानन की बात आती है, तो यह अनुमान है कि महिलाओं को हवाई जहाज पसंद नहीं है या केवल विमानन में रुचि नहीं है, यह गलत हो सकता है। विमानन की तरह या नापसंद की कितनी लड़की एक्सपोजर या गैर-एक्सपोजर से उत्पन्न होती है? कौन कहता है कि वहां और अधिक लड़कियां और महिलाएं नहीं हैं जिन्होंने अभी तक विमानन नहीं खोजा है?
2. "महिलाओं के लिए विमानन पूरी तरह से खुला है। वहां कोई समस्या नहीं है।"
हां, आप तर्क दे सकते हैं कि विमानन महिलाओं के लिए "खुला" है। लेकिन क्या यह वास्तव में है? इसका क्या मतलब है? बेशक, एक महिला उड़ना सीख सकती है अगर वह चाहती है। लेकिन मेरे साथ एक पल के लिए कल्पना करें कि आप 16 वर्षीय महिला हैं जो उड़ना सीखना चाहती हैं। स्थानीय उड़ान स्कूल या एफबीओ पर जाने के लिए आपको पर्याप्त साहस जरूरी है, जहां आप चलते हैं और कोई भी फ्रंट डेस्क पर नहीं है।
आप प्रतीक्षा करते हैं, और एक नर मैकेनिक अंततः आपके साथ एक शब्द बगैर आपके भीतर चलता है और आपके द्वारा चलता है। फिर, जब एक और कर्मचारी अंततः आपको नोटिस करता है, तो वह मान लेगा कि आप पायलट की पत्नी हैं, या आप खानपान एकत्र करने के लिए हैं, या अपने ग्राहक के लिए सौजन्य कार की व्यवस्था करने के लिए, या कई अन्य गैर -पिलोट कार्यों। चूंकि आप प्रोफ़ाइल में फिट नहीं होते हैं, यह माना जाता है कि आप पायलट नहीं हैं या एक बनने का इरादा नहीं रखते हैं। एक महिला के लिए सबसे स्वागत माहौल नहीं है। विमानन महिलाओं के लिए उपलब्ध हो सकता है, लेकिन यह सबसे अधिक अनुकूल मित्रवत वातावरण नहीं है।
3. "महिलाओं को शिकायत नहीं करनी चाहिए। वे पहले ही छात्रवृत्ति और भर्ती प्राथमिकताओं जैसे विशेष उपचार प्राप्त करते हैं। यदि समानता लक्ष्य है, तो इन लाभों को केवल महिलाओं के लिए क्यों उपलब्ध होना चाहिए? "
आम तौर पर, विमानन में महिलाएं पुरुषों से अलग व्यवहार नहीं करना चाहती हैं।
वे हैंडआउट या यहां तक कि छात्रवृत्ति के पैसे की तलाश नहीं कर रहे हैं। लेकिन इस तरह के "विशेष उपचार" के लिए एक कारण है और इसे 1 9 64 के नागरिक अधिकार अधिनियम समेत नागरिक अधिकारों के लंबे इतिहास के साथ करना है, जो लोगों को आयु, लिंग, धर्म या रंग के आधार पर किराए पर लेने से इनकार करने से रोक देगा । कुछ मामलों में महिलाओं को एक एयरलाइन पर प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि यह समाज के पिछले भेदभाव को हल करने का प्रयास है, और ठीक है। यह सबसे अच्छा है जो हम कर सकते हैं। लेकिन यह कहानी का अंत नहीं है। चलो भूलें कि किसी महिला पायलट को किसी अन्य पायलट की तरह नौकरी के लिए योग्यता प्राप्त नहीं करनी चाहिए, और उसके बाद भी, उन्हें अभी भी संदेहजनक पुरुष कॉपिलॉट्स, प्रबंधकों और यहां तक कि यात्रियों के समूह के बीच खुद को साबित करना होगा। यह शायद महिलाओं की तरफ से एक अनुमानित धारणा है, लेकिन ज्यादातर मामलों में, पुरुष-वर्चस्व वाली दुनिया में मादा के लिए किसी भी स्तर पर विफलता क्षमा नहीं कर रही है और पूर्ववर्ती रूढ़िवादी ईंधन को ईंधन देती है कि महिलाएं किसी भी तरह पुरुषों के जितनी अच्छी नहीं हैं। इसलिए जब कुछ मामलों में महिलाओं को विशेष उपचार मिल सकता है, तब भी उन्हें अपने साथी और जंगल में अनचाहे आलोचना का सम्मान करने के लिए, उनके आगे बैठे आदमी की तुलना में कड़ी मेहनत करने की आवश्यकता महसूस होती है, एक कमजोर पल की घटना।
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4. "महिलाएं यांत्रिक रूप से इच्छुक नहीं हैं और उन्हें उड़ान भरने में परेशानी है।"
मादा पायलट की क्षमताओं और व्यक्तित्व लक्षणों के विरुद्ध पुरुष पायलट की क्षमताओं और व्यक्तित्व लक्षणों के विषय पर विरोधाभासी शोध है। कुछ शोध से पता चलता है कि महिलाएं पुरुषों की तुलना में कम यांत्रिक रूप से इच्छुक हैं, लेकिन क्या यह प्रकृति या पोषण का परिणाम है - दोनों का सबूत है - अभी भी एक सवाल है कि कोई भी निश्चित रूप से उत्तर देने में सक्षम नहीं है।
और जबकि पुरुषों को आमतौर पर गणित और स्थानिक क्षमताओं में बेहतर कहा जाता है, महिलाएं जो गणित और स्थानिक समस्याओं से अवगत हैं, उनके पुरुष सहकर्मियों के बराबर स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए जाने जाते हैं। ध्यान में रखना एक और बात यह है कि जिन विषयों पर पुरुषों को उत्कृष्टता, गणित, प्रणालियों और स्थानिक क्षमता के बारे में सोचा जाता है - एक हवाई जहाज उड़ाने के लिए आवश्यक कौशल के केवल एक छोटे से हिस्से को शामिल करते हैं; निर्णय लेने, निर्णय, टीमवर्क, नेविगेटिंग, समस्या निवारण और संचार भी है। और यदि यह सच है कि महिलाएं सुनने में बेहतर होती हैं, आवेगपूर्ण या लापरवाही से काम करने की संभावना कम होती है, और बहु-कार्य करने में बेहतर होती है, तो यह विचार करता है कि उड़ने के लिए सीखना महिलाओं के लिए एक बहुत पुराना है।
5. "अगर हम इस विषय को चर्चा के लिए नहीं लाते थे तो लिंगवाद विमानन में मौजूद नहीं होगा।"
दुर्भाग्यवश, अपराध, गरीबी, अज्ञानता और हर पट्टी की पूर्वाग्रह जैसी लिंगवाद सिर्फ गायब नहीं होती है क्योंकि हम इसे अनदेखा करने का फैसला करते हैं।
इस मामले में अज्ञानता विशेषाधिकार के लिए केवल आनंद है।
6. "लिंगवाद का कोई सबूत नहीं है। अगर महिलाएं विमानन में स्वागत नहीं करती हैं, तो यह उनकी समस्या है। "
अफसोस की बात है कि आज के विमानन माहौल में यौनवाद के कई उदाहरण हैं - कुछ हाल ही में - एयर डे कनाडा की फ्लाइट डेक में महिलाओं की नग्न तस्वीरों के साथ समस्या।
और, आज भी, आम जनता के सदस्य हैं जो फ्लाइट डेक में मादा पायलट की भूमिका से अभी भी असहज हैं। सेक्सवाद मौजूद है। यह एक समस्या है। बातचीत का कारण बनने का एक कारण है।
7. "अगर एक औरत किसी और महिला या गंदे मजाक की नग्न तस्वीर से नाराज हो जाती है, तो वह भावनात्मक रूप से अस्थिर है और पायलट नहीं बननी चाहिए।"
अक्सर यह कहा जाता है कि कुछ लड़कियां सिर्फ मजाक नहीं ले सकती हैं। एक टिप्पणी या सहकर्मी द्वारा मजाक करने के लिए एक महिला की प्रतिक्रिया कुछ मामलों में रक्षात्मक या यहां तक कि अतिव्यापी हो सकती है, लेकिन यहां बात है: हमें सभी को कठोर व्यवहार, धमकाने, धमकी, या बस खराब स्वाद से नाराज होना चाहिए।
एक पेशेवर वातावरण में नकारात्मक या आक्रामक व्यवहार के लिए वास्तव में कोई जगह नहीं है (या अन्यथा, वास्तव में) और इस व्यवहार की प्रतिक्रिया समस्या नहीं है; समस्या खुद ही व्यवहार है। इसके लिए दूसरा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बुरे व्यवहार से नाराज होने से किसी व्यक्ति के पायलट के रूप में किसी व्यक्ति के कौशल से कोई फर्क नहीं पड़ता। नाराज होने का मतलब यह नहीं है कि एक व्यक्ति अस्थिर या अक्षम है। फ्लाइट डेक जैसे पेशेवर वातावरण में, गेट पर जांच नहीं की जाने वाली सभ्यता की अपेक्षा की जानी चाहिए।
और आखिरकार, ऐसे व्यक्ति का प्रकार नहीं है जो कठोर या अश्लील व्यवहार के लिए खड़ा है, वास्तव में पायलट का प्रकार हम अपने हवाई जहाज को उड़ाना चाहते हैं?
8. "हमें विमानन में और अधिक महिलाओं की जरूरत है।"
सामान्य रूप से एसटीईएम कार्यक्रमों के साथ विमानन में अधिक महिलाओं को प्रोत्साहित करने के लिए एक बड़ा धक्का है। ऐसे बहुत से लोग हैं जो मानते हैं कि उद्योग को और अधिक महिलाओं की जरूरत है। पर क्यों? महिलाओं को विमानन पर्यावरण में क्या लाभ होता है जो पुरुष नहीं लाते या नहीं ला सकते हैं? यदि महिलाएं और पुरुष भी खेल मैदान पर होंगे, तो हमें महिलाओं को खानपान क्यों करना चाहिए?
यह कहना मुश्किल हो सकता है कि हमें विमानन में अधिक लोगों की आवश्यकता है। एक कमजोर पायलट की कमी और एक संघर्षशील सामान्य विमानन उद्योग के साथ, हम सामान्य रूप से अधिक योग्य पायलटों का उपयोग कर सकते हैं। यदि वहाँ महिलाओं की एक अप्रत्याशित बाजार है जो वहां कर सकता है - और चाहते हैं - उस पायलट की कमी और यहां तक कि खेल मैदान को एक ही समय में सुधारें, तो क्यों नहीं? लेकिन हमें शायद अधिक महिलाओं की आवश्यकता के लिए विमानन में अधिक महिलाओं की आवश्यकता नहीं है।
हमें शायद विशेष रूप से महिलाओं के लिए बाजार या महिलाओं को विमानन में लुभाने की आवश्यकता नहीं है - या किसी भी अन्य करियर क्षेत्र में जहां वे अविकसित हैं - सिर्फ इसलिए कि पैमाने असंतुलित है। हमें युवा महिलाओं को अवसरों के सामने उजागर करने और मौजूद बाधाओं को खत्म करने की आवश्यकता है। यदि हम इससे अधिक नहीं करते हैं, तो महिलाएं क्षेत्र में अपनी रुचि के स्तर पर प्रवेश करने और उस क्षेत्र में उत्कृष्टता के स्तर पर उत्कृष्टता चुनने का विकल्प चुनती हैं। एक बार जब हमने युवा लड़कियों और महिलाओं को उड्डयन के लिए उजागर किया है, जो कि लड़कों और युवा पुरुषों को प्राप्त होने वाले जोखिम के बराबर है, तो यह उन युवा लड़कियों और महिलाओं तक है जो प्लेट पर चढ़ने के लिए तैयार हैं - अगर वे चाहते हैं।
महिलाएं वास्तव में इस बहस को जारी रखना नहीं चाहती हैं, यही कारण है कि आप देखेंगे कि हम में से कई यौनवाद के बारे में बातचीत से दूर रह रहे हैं। विशेष रूप से, जो महिलाएं पहले से ही विमानन में शामिल हैं वे मजबूत, बुद्धिमान महिलाएं हैं जिनके पास लिंगवाद पर चर्चा करने का समय या झुकाव नहीं है, या तो क्योंकि वे अपने ऊपर से ऊपर उठ गए हैं, या क्योंकि उन्होंने अनुभव नहीं किया है यह स्वयं, या शायद क्योंकि वे लिंग मुद्दों पर अधिक ध्यान नहीं देंगे। लेकिन जैसा कि मैंने पाया, वहां अभी भी कुछ जंगली गलत विचार हैं, और अन्य विभिन्न राय जो शायद सूक्ष्म हैं, वे विमानन में शामिल महिलाओं की कमी में योगदान देते हैं।
यह सच है कि आज, पहले से कहीं ज्यादा, एक जवान लड़की के पास उन अवसरों तक पहुंच है जिनकी कई लड़कियां पहले नहीं थीं। और यह सच है कि एक महिला जो विमानन की दुनिया में प्रवेश करना चाहती है, अगर कोई हो, तो प्रतिरोध नहीं होगा। लेकिन लिंगवाद के अवशेष और विमानन में महिलाओं के बारे में कई अन्य गलत धारणाएं हैं जो अभी भी रुक रही हैं, और वे गलत धारणाएं हैं जिन्हें अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए।