वायु सेना एयरक्रू कैरियर का अवलोकन

आज की विशाल, तकनीकी रूप से परिष्कृत सेना में, सभी सैनिकों को क्रोध में गोली मारने का मौका नहीं दिया जाता है (विशेष रूप से यदि उन्हें डेस्क नौकरी मिलती है।) इसी तरह, सभी एयरमैन एक हवाई जहाज पर पैर नहीं लगाएंगे, यात्री। यदि आप इन-फ्लाइट क्रू के हिस्से के रूप में करियर कौशल की तलाश में हैं, या सिर्फ "जंगली नीली सोच" में साहस की तलाश में हैं, तो आपको एयरक्रू ऑपरेशंस फील्ड में स्वयं को वायुसेना स्पेशलिटी कोड (एएफएससी) की गारंटी देनी होगी। यह आलेख उस क्षेत्र में दो हाइलाइटिंग करियर में से पहला है।

शिक्षा

जब तक अन्यथा न कहा गया हो, नीचे दिए गए सभी करियरों को कम से कम एक हाईस्कूल डिप्लोमा की आवश्यकता होती है। एयर फोर्स के नियमों के मुताबिक एरियल गनर अकेले व्यवसाय है जो जीईडी के साथ भर्ती के लिए भी खुला हो सकता है। लेकिन अगर आपके पास डिप्लोमा नहीं है, तो इसे सुरक्षित रखें और वायुसेना के भर्तीकर्ता से जांच करें, क्योंकि वायुसेना की वर्तमान कर्मियों की जरूरतों के आधार पर जीईडी की स्वीकृति बदल सकती है।

सैन्य आवश्यकताएं

सभी एयरक्रूव नौकरियों के लिए विमानन शुल्क के लिए विशिष्ट चिकित्सा मंजूरी की आवश्यकता होती है, और फ्लाइट अटैन्डेंट को छोड़कर सभी को सामान्य गहराई की धारणा की आवश्यकता होती है। सभी एयरक्रूव को संवेदनशील सामग्री तक पहुंच के कारण सुरक्षा मंजूरी के विभिन्न स्तरों के लिए पृष्ठभूमि जांच की भी आवश्यकता होती है, इसलिए अपनी क्रेडिट रिपोर्ट पर नजर रखें। (इन तीनों स्लिप-अप में से अंतिम देखें जो सेना में अपराध हैं ताकि आप यह नहीं कह सकें कि मैंने आपको चेतावनी नहीं दी है।)

  • 01 उड़ान अभियंता

    आज के बड़े विमान सिर्फ एक या दो पायलटों के लिए सबकुछ पर अपनी आंखें रखने के लिए बहुत जटिल हैं। विमान प्रणालियों की एक चक्करदार विविधता की निगरानी और रखरखाव की आवश्यकता है, और सवारी के लिए सभी यांत्रिकी के साथ लाने के लिए व्यावहारिक नहीं है। यही कारण है कि सूचीबद्ध उड़ान इंजीनियरों को सवार होना है। वायु सेना के सूचीबद्ध वर्गीकरण मैनुअल के अनुसार , वे "विद्युत, संचार, नेविगेशन, हाइड्रोलिक, न्यूड्रोलिक, ईंधन, एयर कंडीशनिंग और दबाव के सुरक्षित कामकाज की देखरेख करते हैं; हवादार; सहायक विद्युत इकाई; और स्नेहन प्रणाली। "वह सब मिला? बाद में एक प्रश्नोत्तरी होगी

    शिक्षा: वायु सेना उच्च विद्यालय यांत्रिकी और गणित पाठ्यक्रमों में पृष्ठभूमि वाले लोगों की सिफारिश करती है। दो महीने बेसिक फ्लाइट इंजीनियर कोर्स कोर्टलैंड वायु सेना बेस (एएफबी) न्यू मैक्सिको, लेकलैंड एएफबी टेक्सास, या वाशिंगटन राज्य में फेयरचिल्ड एएफबी में दिया गया है।

    सैन्य आवश्यकताएं: गुप्त सुरक्षा निकासी।

  • 02 विमान लोडमास्टर

    स्टाफ विभाग एसजीटी ग्रेग बायोनडो, यूएसएएफ द्वारा फोटो, रक्षा विभाग की सौजन्य।

    यहां क्रू का एक सदस्य है जिसका काम लगता है उससे कहीं ज्यादा रोमांचक है। लोडमास्टर यह सुनिश्चित करता है कि सी -17 ग्लोबमेस्टर जैसे विमानों पर कार्गो लोड वजन सीमा के भीतर हैं और सही ढंग से वितरित किए जाते हैं (क्योंकि विमान को अपने पक्ष में टिपाना पायलट का काम होना चाहिए, माल का नहीं।) लोडमास्टर्स फोर्कलिफ्ट और अन्य लोडिंग उपकरण भी संचालित करते हैं और पूर्व और पोस्ट-फ्लाइट चेक करें। लेकिन मेरे लिए सबसे मजेदार लगता है एयरड्रॉप में लोडमास्टर की भूमिका।

    जब सैनिकों को आपूर्ति देने का समय आता है - जमीन को छूए बिना - लोडमास्टर्स मटेरियल के विशाल पैलेट्स को पैराशूट को पछाड़ने और सावधानीपूर्वक रेलवे प्रणाली पर विमान के पीछे फिसलने का प्रभारी होता है। यह उस लड़के की तरह है जो पैराट्रूपर्स को दरवाजे से बाहर धक्का देता है, सिवाय इसके कि पैराट्रूपर्स भोजन और गोला बारूद के विशाल क्रेट हैं। सचेत!

    नौकरी के एक संक्षिप्त दृश्य प्राइमर के लिए, यहां Military.com पर एक आसान-कैंडी वीडियो है (और यदि आप उन्हें देखना चाहते हैं कि वे एक विमान के पीछे बड़ी चीजें छोड़ दें, तो 3:00 अंक पर जाएं।)

    शिक्षा: गणित और सामान्य विज्ञान पृष्ठभूमि की सिफारिश की जाती है। एक तीन महीने का विमान लोडमास्टर कोर्स या तो लेकलैंड एएफबी या फेयरचिल्ड एएफबी में प्रदान किया जाता है।

    सैन्य आवश्यकताएं: गुप्त निकासी।

  • 03 फ्लाइट अटैन्डेंट

    फोटो अमेरिकी वायुसेना की सौजन्य।

    एक दोस्ताना मुस्कुराहट और एक युद्ध एयरक्रू बैज रखने के लिए अपने ब्लॉक पर एकमात्र उड़ान परिचर बनें। वायु सेना वाणिज्यिक यात्री विमानों जैसे सी -20 गल्फस्ट्रीम के कई सैन्य अनुकूलन संचालित करती है, जहां उड़ान परिचर यात्रियों की सुरक्षा, आराम और भोजन प्रदान करते हैं। वे अक्सर "अंतरिक्ष उपलब्ध" उड़ानों पर सैन्य यात्रियों, साथ ही सैन्य सेवानिवृत्त और परिवार के सदस्यों को पूरा करते हैं। ये लोग वायुसेना वन जैसे वीआईपी उड़ानों पर भी दल हैं - एक प्रतिष्ठित कर्तव्य असाइनमेंट केवल क्षेत्र में फसल की क्रीम के लिए आरक्षित है।

    शिक्षा: अनुशंसित पृष्ठभूमि पाठ्यक्रम गृह अर्थशास्त्र, ग्राहक सेवा, और भाषण हैं। लेकचिल एएफबी में कुल प्रशिक्षण 1 9 दिन कुल लड़ाकू एयरक्राइव अंडर ग्रेजुएट कोर्स और बेसिक फ्लाइट अटैन्डेंट कोर्स के लिए लैकलैंड में डेढ़ सालाना शुरू होता है, इसके बाद लड़ाकू उत्तरजीविता प्रशिक्षण और जल जीवन रक्षा, 1 9 दिन कुल मिलाकर।

    सैन्य आवश्यकताएं: यह नौकरी केवल उन लोगों के लिए खुली है जो पहले से ही वायुसेना में सेवा कर रहे हैं जो कम से कम 21 वर्ष की हैं। एक शीर्ष गुप्त निकासी, अच्छी बोलने की क्षमता, और एक सरकारी वाहन ऑपरेटर लाइसेंस (सेवा में प्राप्त, भयभीत डीएमवी पर नहीं) सभी आवश्यक शर्तें हैं।

  • 04 एरियल गनर

    एयरमैन प्रथम श्रेणी ब्रेट क्लैशमैन, यूएसएएफ द्वारा फोटो, यूएसएएफ एयर कॉम्बैट कमांड की सौजन्य।

    आह, आकाश के राइफलमैन। एरियल गनर्स एसी -130 गनशिप और एमएच -60 पाव हॉक हेलीकॉप्टर जैसे कुछ प्रभावशाली उड़ान मशीनों में ऊपर से आग लाते हैं। आतंक पर युद्ध में एसी -130 गनर्स का हस्तशिल्प इस तरह के यूट्यूब वीडियो में बहुत लोकप्रिय हो गया। (चेतावनी: हालांकि इस तरह की ऊंचाई से बहुत ग्राफिक नहीं है, ध्यान रखें कि वीडियो वास्तविक मुकाबला मिशन दिखाता है।) गनर्स भी उड़ान में खराब होने के मामले में हथियारों को बनाए रखते हैं और आवश्यकतानुसार अन्य उड़ान चालक दल के कार्यों और सुरक्षा ब्रीफ के साथ सहायता करते हैं।

    शिक्षा: हाई स्कूल में एक यांत्रिक और विद्युत पाठ्यक्रम पृष्ठभूमि की सिफारिश की जाती है। एयरमेन लैकलैंड , फेयरचिल्ड , पेंसकोला FL, या किर्टलैंड में डेढ़ महीने बेसिक एरियल गनर कोर्स में भाग लेते हैं।

    सैन्य आवश्यकताएं: गनर्स के पास सामान्य रंग दृष्टि होना चाहिए और गुप्त निकासी के लिए पात्र होना चाहिए।

  • 05 एयरबोर्न ऑपरेशंस (बैटल मैनेजमेंट सिस्टम)

    एसी -130 गनशिप की तरह एन फ्लाइंग युद्ध किले, एयरबोर्न ऑपरेशंस तकनीशियन लड़ाई समन्वय के लिए रडार, संचार और अन्य प्रणालियों का उपयोग करते हैं। याद रखें कि पार्ट वन से यूट्यूब वीडियो? आप रेडियो पर एयरबोर्न ऑपरेशंस तकनीक की सबसे अधिक संभावना सुन रहे हैं, जो बंदूकधारियों को लक्षित करते हैं जो लक्ष्य और दोस्त हैं, जो सगाई के नियमों (मस्जिद की तरह) के कारण ऑफ-सीमा हैं, और मिशन नियंत्रण के साथ समन्वय जमीन पर सामरिक स्थिति के अद्यतन अद्यतन करें।

    शिक्षा: 15 कॉलेज क्रेडिट के साथ डिप्लोमा या जीईडी। बुनियादी प्रशिक्षण के बाद, लेकलैंड में एयरबोर्न बैटल मैनेजमेंट सिस्टम कोर्स 28 दिनों तक रहता है।

    सैन्य आवश्यकताएं: गुप्त सुरक्षा निकासी।

  • 06 एयरबोर्न मिशन सिस्टम (संचार और इलेक्ट्रॉनिक्स)

    ये सी-130 चालक दल इलेक्ट्रॉनिक संचार नेटवर्क और उपकरणों को रखने के लिए ज़िम्मेदार हैं, जिनमें "रेडियो, ऑडियो, वितरण, डेटा, क्रिप्टोलॉजिक, उपग्रह संचार, मल्टीप्लेक्स, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध (ईडब्ल्यू), अवरोध, विश्लेषण, रिकॉर्डिंग, प्रसारण, इमेजिंग शामिल है। , और कंप्यूटर उपकरण, "वायु सेना सूचीबद्ध लिस्टेड मैनुअल के अनुसार । संक्षेप में, वे आकाश के आईटी विभाग हैं। यह वाक्यांश का एक चालाक मोड़ नहीं है: वायुसेना के सामुदायिक कॉलेज सूचना प्रणाली प्रौद्योगिकी में एक डिग्री प्रोग्राम प्रदान करता है कि वे इस विशेषता में वायुयानियों को सलाह देते हैं।

    शिक्षा: 15 कॉलेज क्रेडिट के साथ हाईस्कूल डिप्लोमा या जीईडी। हाई स्कूल में भौतिकी, गणित, और कंप्यूटर विज्ञान पृष्ठभूमि सहायक हैं। प्रवेश स्तर के तकनीकी प्रशिक्षण को लैकलैंड वायु सेना बेस (एएफबी) TX, फेयरचिल्ड एएफबी डब्ल्यूए, या टिंकर एएफबी ओके में सात महीने के पाठ्यक्रम में दिया जाता है।

    सैन्य आवश्यकताएं: गुप्त सुरक्षा निकासी। सामान्य रंग दृष्टि।

  • 07 इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग

    अफसोस की बात है, अगर आपके पास क्रॉस-कंट्री ड्राइव के दौरान धुएं पर चल रहे हैं, तो मेरे पास कोई समाधान नहीं है, जीपीएस सिग्नल नहीं मिल सकता है, और दृष्टि में कोई गैस स्टेशन नहीं है। लेकिन अगर आप एक मुकाबला मिशन उड़ रहे हैं, तो क्या मैं इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग की सिफारिश कर सकता हूं?

    इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग तकनीशियन आकाश के गैस परिचर हैं। वे केसी -35 स्ट्रैटोटैंकर्स - ऑनबोर्ड उपकरण को बनाए रखते हुए, रिफाइवलिंग क्राफ्ट के वजन और भार का ट्रैक रखते हुए, और यहां तक ​​कि पायलट के साथ समन्वय करते हुए भी यह सुनिश्चित करने के लिए कि वह स्थिति में रहता है। (उस नोट पर, कभी किसी ने अपनी कार में पंप छोड़कर ड्राइव बंद कर दिया? मुझे कल्पना है कि एफ -18 आपके पंप के साथ उड़ने पर सभी पार्टियों के लिए परिणाम बहुत अधिक गंभीर हैं।)

    शिक्षा: यहां, फिर से, वायु सेना भौतिकी के छात्रों और हाई स्कूल से बाहर गणित के छात्रों को देखना पसंद करती है। (यदि आप जमीन से ऊपर एक गैस स्टेशन मील का संचालन कर रहे हैं तो चोट नहीं पहुंची, है ना?) लैकलैंड में शुरुआती नौकरी प्रशिक्षण के 28 दिन उपलब्ध कराए जाते हैं।

    सैन्य आवश्यकताएं: शीर्ष गुप्त सुरक्षा निकासी और सामान्य गहराई की धारणा।

  • 08 एयरबोर्न क्रिप्टोलॉजिकल भाषाविद्

    सभी सैन्य विमान लड़ने या परिवहन के लिए नहीं हैं। निगरानी शिल्प आसमान को क्रूज भी करता है और दुश्मन संचार पर सुनता है। समस्या यह है कि, हम किसी ऐसे व्यक्ति के साथ युद्ध करने की संभावना नहीं रखते हैं जो अंग्रेजी बोलता है जब तक हम 1776 तक समय-समय पर यात्रा नहीं करते। और मवेरिक और गुज़ ने कितनी मजेदार कोशिश की, यह एक सामरिक रूप से तैनात मध्य उंगली के साथ "अंतर्राष्ट्रीय संबंध बनाए रखने" शीर्ष गन , जब आप क्रियाशील बुद्धि को इकट्ठा करने की आवश्यकता होती है तो वह इसे काट नहीं देती है। इसलिए, वायुसेना के पास अपने निगरानी शिल्प पर चालक दल है जो दुश्मन आवृत्तियों पर नज़र रखता है और बुरे लोगों की मूल जीभ में सुराग के लिए अपने प्रशिक्षित कानों को छीलता रहता है।

    दिलचस्प बात यह है कि यह नौकरी - पृथ्वी के किनारे सेना इंटरप्रेटर / अनुवादकों के विपरीत - किसी विशेष भाषा में शुरू होने के लिए प्रवाह की आवश्यकता नहीं होती है। वायुसेना की भर्ती वेबसाइट कहती है, "फारसी फारसी, चीनी, रूसी, पश्तु, जापानी और कोरियाई कुछ ऐसी भाषाएं हैं जिन्हें आप एयरबोर्न क्रिप्टोलॉजिक विशेषज्ञ के रूप में सीख सकते हैं " (जोर मेरा)।

    शिक्षा: 15 कॉलेज क्रेडिट के साथ डिप्लोमा या जीईडी। वायुसेना छात्रों को विदेशी भाषाओं, गणित, कीबोर्डिंग और कंप्यूटर में coursework के साथ पसंद करता है। लैकलैंड , गुडफेलो एएफबी टेक्सास, या मोंटेरे सीए में सैन्य प्रशिक्षण आठ से 23 सप्ताह तक कहीं भी रह सकता है। "तुम इतने लंबे क्यों," तुम पूछते हो? खैर, आप एक नई भाषा कितनी तेजी से सीख सकते हैं?

    सैन्य आवश्यकताएं: यह एक खुफिया नौकरी है, इसलिए आपको शीर्ष गुप्त सुरक्षा निकासी के लिए अर्हता प्राप्त करने की भी आवश्यकता होगी। अंतिम लेकिन कम से कम नहीं, आपको प्रति मिनट कम से कम 25 शब्द टाइप करने में सक्षम होना चाहिए।

    चिकित्सकीय रूप से बोलते हुए, वायुमंडलीय भाषाविदों के पास सूचीबद्ध सूची वर्गीकरण मैनुअल के अनुसार "[n] o temporomandibular संयुक्त दर्द या विकार का रिकॉर्ड होना चाहिए।" (आम आदमी के शब्दों में, आपको बहुत बात करने में सक्षम होना चाहिए)।

    भले ही प्रवाह की आवश्यकता नहीं है, नए आवेदकों को सशस्त्र सेवा व्यावसायिक योग्यता बैटरी ( एएसवीएबी) के अलावा रक्षा भाषा योग्यता बैटरी (डीएलबी) लेनी चाहिए और पर्याप्त भाषा-सीखने की क्षमता दिखाएं। यदि आप पहले से ही एक भाषा में धाराप्रवाह हैं, तो वायु सेना चाहता है, निश्चित रूप से, आपको उस पर एक पास मिलता है।