वायुसेना में सूचीबद्ध नौकरी विवरण
कर्तव्य और उत्तरदायित्व
एयरबोर्न संचार, सेंसर, कंप्यूटर, और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का निरीक्षण और संचालन करता है।
मिशन गतिविधियों और सामग्रियों की योजना, आयोजन और समन्वय। विमान की स्थिति निर्धारित करें और लिंक प्रतिष्ठान जानकारी का समन्वय करें। प्रीफलाइट, इन-फ्लाइट, और पोस्टफलाइट निरीक्षण करता है। प्रारंभिक पावर-ऑन और एयरबोर्न संचार, सेंसर, कंप्यूटर और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का परीक्षण करता है। आवाज और डेटा संचार सर्किट / लिंक स्थापित और रखरखाव। हवाई संचार, सेंसर, कंप्यूटर, और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की मरम्मत और रखरखाव करता है। विमान आपातकालीन प्रणाली और उपकरण संचालित करता है।
एयरबोर्न उपकरण संचालन और रखरखाव करता है और पर्यवेक्षण करता है। प्रारंभ, संचालन, निगरानी, परीक्षण, समस्या निवारण, खराब कार्य को अलग करता है, और रेडियो, ऑडियो वितरण, स्विचिंग, डेटा, क्रिप्टोलॉजिक, एंटी-जाम, उपग्रह संचार, रडार, पहचान मित्र या दुश्मन, रिकॉर्डिंग और प्लेबैक, मल्टीप्लेक्स, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध (ईडब्ल्यू) की मरम्मत करता है। ), अवरोध, विश्लेषण, रिकॉर्डिंग, प्रसारण, इमेजिंग, कंप्यूटर, और नेटवर्क उपकरण (सहायक उपकरण सहित)।
तकनीकी आदेश और मैनुअल, परीक्षण उपकरण, सॉफ्टवेयर निदान, वोल्टेज जांच, प्रतिरोध माप, तरंगों के अवलोकन, या अन्य परीक्षणों का उपयोग कर उपकरणों की स्थिति के लिए मॉनीटर प्रदर्शित करता है और संकेतक। विशेष समर्थन प्रणालियों को स्थापित, संचालित और निगरानी करता है। विमान बाहरी स्कैनर कर्तव्यों का प्रदर्शन करता है।
इंजन शुरू होने के दौरान एयरक्राफ्ट इंजन, प्रोपेलर, हाइड्रोलिक, वायवीय और उड़ान नियंत्रण प्रणाली पर नज़र रखता है। संचार सुरक्षा (COMSEC) प्रक्रियाओं का पालन करता है।
एयरक्रूव प्रशिक्षण की स्थापना, पर्यवेक्षण और निर्देशन। उपकरण संचालन और समस्या निवारण में निर्देश विकसित करता है और निर्देशित करता है। मानकीकृत प्रक्रियाओं का उपयोग इन्फ्लैट उपकरण संचालन, रखरखाव और मरम्मत को सिखाने के लिए किया जाता है। विशिष्ट निर्देश की आवश्यकता निर्धारित करता है, और एयरबोर्न सिस्टम पर प्रशिक्षण कार्यक्रम स्थापित करता है।
एयरबोर्न सिस्टम ऑपरेशन और रखरखाव गतिविधियों का मूल्यांकन करता है। तकनीकी मैनुअल, विनियम, और कार्य मानकों के अनुपालन का मूल्यांकन करता है। इन-फ्लाइट रखरखाव और परिचालन कार्यक्रमों का मूल्यांकन करने के लिए एयरबोर्न सिस्टम निरीक्षण टीमों की सेवा करता है या निर्देशित करता है। निरीक्षण रिपोर्ट की व्याख्या करता है और सुधारात्मक कार्यों को निर्धारित करता है।
संचालन और रखरखाव कार्यों का प्रबंधन करता है। परिचालन निरीक्षण और रखरखाव के रिकॉर्ड और दस्तावेजों को बनाए रखता है। संचालन और उपकरणों के इन-फ्लाइट रखरखाव में असामान्य और कठिन समस्याएं की समीक्षा करता है। रखरखाव और परिचालन क्षमताओं को बढ़ाने के लिए विधियों, तकनीकों और प्रक्रियाओं की सिफारिश करता है, और मिशन सिस्टम विकल्पों में सुधार करता है। मिशन सिस्टम संचालन और रखरखाव पर सलाह, और अनुसंधान और विकास परियोजनाओं पर निर्देशांक।
विशेषता योग्यता
ज्ञान निम्नलिखित क्षेत्रों में ज्ञान अनिवार्य है: विश्वव्यापी संचार, इलेक्ट्रॉनिक्स और रेडियो सिद्धांत, ईडब्ल्यू सिद्धांत और तकनीक, ऑप्टिकल और वीडियो कैमरे, रडार, रेडियो फ्रीक्वेंसी, दोहरी मोड ट्रांसमिटिंग सिस्टम, और तर्क और डिजिटल तकनीकों, कंप्यूटर, अवरोध और विश्लेषण के सिद्धांत उपकरण, रखरखाव निर्देशों की अवधारणाओं, तकनीकी आदेशों का व्याख्या, कंप्यूटर प्रोग्रामिंग मीडिया या निर्देश, schematics, तारों, और तर्क आरेख, दिशा खोज, मल्टीप्लेक्स, डेटा और आवाज प्रक्रियाओं।
शिक्षा इस विशेषता में प्रवेश के लिए, भौतिकी, गणित, और कंप्यूटर में पाठ्यक्रम के साथ हाईस्कूल पूरा करना वांछनीय है।
प्रशिक्षण एएफएससी 1 ए 331 के पुरस्कार के लिए, एयरबोर्न संचार प्रणाली ऑपरेटर कोर्स पूरा करना अनिवार्य है।
अनुभव
एएफएससी के पुरस्कार के लिए निम्नलिखित अनुभव अनिवार्य है: (नोट: वायुसेना विशेषता कोड के स्पष्टीकरण देखें)।
1A351। एएफएससी 1 ए 331 में योग्यता और कब्जा। इसके अलावा, विमान संचार परीक्षण और कंप्यूटर सिस्टम को संचालित करने और बनाए रखने में अनुभव।
1A371। एएफएससी 1 ए 351 में और कब्जा। इसके अलावा, विमान संचार, परीक्षण, और कंप्यूटर सिस्टम के अग्रिम संचालन और रखरखाव में अनुभव और योग्यता।
1A391। एएफएससी 1 ए 371 में योग्यता और कब्जा। इसके अलावा, विमान संचार, परीक्षण, और कंप्यूटर सिस्टम के उन्नत संचालन और रखरखाव के प्रबंधन का अनुभव।
अन्य संकेत के अनुसार निम्नलिखित अनिवार्य हैं:
इस विशेषता में प्रवेश के लिए: इन एएफएससी के प्रवेश, पुरस्कार और प्रतिधारण के लिए:
एएफआई 11-402, विमानन और पैराच्यूटिस्ट सेवा, एयरोनॉटिकल रेटिंग और बैज के अनुसार विमानन सेवा के लिए योग्यता।
एएफआई 48-123, मेडिकल परीक्षा और मानक , कक्षा III मेडिकल मानकों के अनुसार एयरक्रू ड्यूटी के लिए शारीरिक योग्यता।
एएफआई 31-501, कार्मिक सुरक्षा कार्यक्रम प्रबंधन के अनुसार, एएफएससी 1 ए 331/51/71/91/00 के पुरस्कार और प्रतिधारण के लिए, शीर्ष गुप्त सुरक्षा मंजूरी के लिए पात्रता। (नोट: वास्तविक सुरक्षा निकासी इस बात पर निर्भर करती है कि किस प्रकार के विमान को असाइन किया गया है)।
नोट: अंतिम टॉप सीक्रेट (टीएस) निकासी के बिना 3-कौशल स्तर का पुरस्कार अधिकृत है, बशर्ते अंतरिम टीएस को एएफआई 31-501 के अनुसार दिया गया हो।
नोट: इस नौकरी के लिए "एफ" के एक संवेदनशील नौकरी कोड (एसजेसी) की आवश्यकता है।
इस एएफएससी के लिए तैनाती दर
शक्ति रेक : जी
भौतिक प्रोफाइल 111121 (दृष्टि 20 / 400-20 / 400 अनिश्चित है; 20 / 20-20 / 20 के लिए सुधार योग्य)
नागरिकता: हां
आवश्यक दृष्टिकोण स्कोर: ई -67
तकनीकी प्रशिक्षण:
सूचीबद्ध एयरक्रू अंडर ग्रेजुएट कोर्स, लेकलैंड एएफबी, TX, 14 कक्षा-दिनों (ऊंचाई कक्ष प्रशिक्षण शामिल है)
लड़ाकू जीवन रक्षा प्रशिक्षण पाठ्यक्रम, फेयरचिल्ड एएफबी, डब्ल्यूए, 14 कक्षा-दिन
जल जीवन रक्षा-पैराचुटिंग कोर्स (यदि सी-130 विमान को सौंपा गया है), पेंसकोला नासा , FL, 5 कक्षा-दिन
जल जीवन रक्षा-गैर-पैराच्यूटिंग (यदि सी-130 के अलावा किसी भी अन्य विमान को सौंपा गया है), फेयरचिल्ड एएफबी, डब्ल्यूए, 3 कक्षा-दिन
एयरबोर्न मिशन सिस्टम्स स्पेशलिटी कोर्स, किसलर एएफबी, एमएस, 56 क्लास-डेज़
हथियार प्रणाली योग्यता प्रशिक्षण (विभिन्न स्थानों और लंबाई, विमान-प्रकार के आधार पर निर्दिष्ट)
फर्स्ट ड्यूटी स्टेशन असाइनमेंट बेस
- डेविस-महीने एएफबी एजेड
- एग्लिन एएफबी FL
- Elmendorf एएफबी एके
- कडेना एबी जापान
- ऑफutt एएफबी एनई
- आरएएफ मिल्डेनहॉल यूनाइटेड किंगडम
- रॉबिन्स एएफबी जीए
- टिंकर एएफबी ठीक है
संभावित असाइनमेंट स्थान (प्रथम कर्तव्य स्टेशन के बाद)
सीएफईटीपी 1 ए 3XX से प्राप्त जानकारी