ऊर्ध्वाधर गति संकेतक एक हवाई जहाज में छह मूल उड़ान साधनों में से एक है। वीएसआई पायलट को बताता है कि क्या विमान चढ़ाई, अवरोही या स्तर की उड़ान में है। ऊर्ध्वाधर गति संकेतक चढ़ाई या वंश के लिए फीट प्रति मिनट (एफपीएम) में दर जानकारी भी देता है। उदाहरण के लिए, वांछित चढ़ाई या वंश 500 फीट प्रति मिनट पर पूरा किया जा सकता है, और वीएसआई सूचक इस कार्य को आसान बनाता है।
सटीकता और स्थिरता के लिए विशेष रूप से उपकरण पायलटों के लिए सुविधाजनक उपकरण के रूप में ऊर्ध्वाधर गति संकेतक के बारे में सोचें। अन्य पांच बुनियादी उपकरणों (एयरस्पेड, रवैया संकेतक, altimeter, बारी समन्वयक और शीर्षक सूचक) के साथ जोड़ा गया वीएसआई पायलट हवाई जहाज की स्थिति का एक अच्छा संकेत देता है।
वीएसआई कैसे काम करता है
ऊर्ध्वाधर गति सूचक एक वायुरोधी उपकरण आवरण के अंदर एक डायाफ्राम से बना होता है। डायाफ्राम उपकरण के चेहरे पर सुई में जुड़ाव और गियर से जुड़ा हुआ है। स्टेटिक प्रेशर लाइन डायाफ्राम के अंदर और उपकरण आवरण दोनों से जुड़ी हैं। डायाफ्राम के आस-पास के आवरण में एक मीट्रिक रिसाव होता है, जो वंश की चढ़ाई की दर को प्रतिबिंबित करने में मदद करता है।
दबाव परिवर्तन डायाफ्राम के भीतर तत्काल मापा जाता है क्योंकि यह दबाव से फैलता है और अनुबंध करता है। आस-पास के उपकरण आवरण में मीट्रिक रिसाव भी दबाव में परिवर्तन को मापता है, लेकिन रिसाव एक जानबूझकर अंतराल प्रदान करता है, जिससे उपकरण डायाफ्राम के अंदर धीरे-धीरे दबाव में परिवर्तन को मापने की अनुमति देता है।
यह अंतराल लगातार दबाव रिसाव और चढ़ाई या वंश की इसी दर से आता है क्योंकि यह प्रति मिनट फीट में उपकरण सुई पर मापा जाता है। स्तर की उड़ान के कुछ सेकंड के बाद, दो दबाव बराबर होते हैं और लंबवत गति संकेतक '0' फीट प्रति मिनट (एफपीएम) दिखाता है।
चढ़ाई या वंश का नतीजा लंबवत गति सूचक पर पहली बार प्रवृत्ति जानकारी (अर्थात् अचानक चढ़ाई या वंश) के रूप में दिखाया जाता है और फिर दर जानकारी के रूप में दिखाया जाता है (उदाहरण के लिए, 400 एफपीएम)।
त्रुटियों और सीमाएं
अशांति : अशांत गति संकेतक अशांति के दौरान गलत है और जब अचानक घुसपैठ कर रहा है। कैलिब्रेटेड रिसाव के साथ शामिल अंतराल लगभग छः से आठ सेकेंड है, जब अशांति का संकेत मिलता है तो वर्टिकल स्पीड इंडिकेटर लगभग बेकार होता है। यदि अशांति का सामना करना पड़ता है, तो पायलट को "सुई का पीछा करने" या स्थिर दर को बनाए रखने की कोशिश करने के बजाय रवैया संकेतक या बाहरी दृश्य संदर्भों का उपयोग करके उपयुक्त पिच रवैया बनाए रखने की कोशिश करनी चाहिए।
स्टेटिक पोर्ट अवरोध : यदि एक स्थिर बंदरगाह अवरुद्ध हो जाता है, तो एक altimeter के समान , लंबवत गति सूचक '0' इंगित करेगा और कोई भी चढ़ाई या वंश के साथ कोई परिवर्तन नहीं देखा जाएगा। हालांकि, कुछ हवाई जहाज एक वैकल्पिक स्थैतिक स्रोत से लैस हैं जो मुख्य स्थैतिक रेखा के अवरोध की स्थिति में उड़ान उपकरणों के लिए स्थिर हवा का वैकल्पिक स्रोत प्रदान करता है।