गोरो एयरलाइंस और निजी जेट पर सफलता का आह्वान करता है
41,000 फीट पर ब्रॉडबैंड के इन्स और आउट की त्वरित समीक्षा यहां दी गई है।
शुरुआत में, किस कंपनी ने एयरबोर्न वाईफ़ाई की पेशकश की?
ब्रूमफील्ड, कोलोराडो स्थित एयरसेल, जिसे बाद में गोगो द्वारा खरीदा गया था और गोगो बिजनेस एविएशन के रूप में ब्रांडेड किया गया था, ने 2006 में फेडरल कम्युनिकेशंस कमिशन (एफसीसी) और फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) से एक विशेष लाइसेंस प्राप्त किया ताकि ब्रॉडबैंड सेवा प्रदान की जा सके।
उसी वर्ष, कंपनियां मुफ्त में वाईफाई सेवाएं प्रदान करना शुरू कर दीं।
कौन सी एयरलाइंस साइन अप करने वाले पहले थे?
अधिकांश प्रमुख अमेरिकी वाहक कम से कम अपने कुछ विमानों पर इंटरनेट सेवा प्रदान करते हैं। सभी एयरट्रान और वर्जिन अमेरिका की उड़ानें ब्रॉडबैंड की पेशकश करती हैं, जबकि एयर कनाडा, अलास्का, डेल्टा, यूनाइटेड और यूएस एयरवेज हवाई जहाज का चयन करते हैं। फ्रंटियर अपने पूरे बेड़े को तैयार करने के लिए अनुबंध में है।
कितने हवाई जहाज इंटरनेट सेवा प्रदान करते हैं?
एयरसेल के मुताबिक, 1015 उत्तरी अमेरिकी एयरलाइनर इन-फ्लाइट वाईफाई की पेशकश करते हैं, और अधिक साप्ताहिक जोड़ा जा रहा है।
एक हवाई जहाज के लिए वाईफ़ाई क्षमता जोड़ने के लिए क्या आवश्यक है?
स्थापना के लिए केवल आठ घंटे और अग्रदूत आकार के बाहरी एंटीना की आवश्यकता होती है। पूरी प्रणाली 125 पाउंड से कम वजन का होता है, इसलिए विमान प्रदर्शन या ईंधन की खपत पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।
क्या बिजनेस जेट पर हाई-स्पीड इंटरनेट सेवा उपलब्ध है?
हाँ। नेटजेट्स, एक्सओजेट और फ्लेक्सजेट जैसे राष्ट्रव्यापी ऑपरेटर अपने बेड़े में गोगो इन-फ्लाइट वाईफ़ाई सेवाएं जोड़ रहे हैं, जबकि डेसॉल्ट फाल्कन जेट, सेस्ना और हॉकर बीचक्राफ्ट सिस्टम को नए निर्मित जेटों पर एक विकल्प के रूप में पेश करते हैं।
वाईफाई के लिए अधिकांश मौजूदा विमानों को फिर से लगाया जा सकता है।
स्थापना की लागत क्या है?
एयरबोर्न वाईफ़ाई की अनुमानित लागत लगभग $ 100,000 प्रति विमान है। एयरसेल के साथ राजस्व साझाकरण के माध्यम से एयरलाइंस इस खर्च को दोबारा शुरू कर देता है। अधिकांश निजी जेट ऑपरेटर दोहराए गए व्यवसाय को सुनिश्चित करने के लिए सेवा प्रदान करते हैं लेकिन राजस्व में हिस्सा नहीं लेते हैं।
वाईफ़ाई प्रदान करने में कुछ एयरलाइंस क्यों लगा?
निश्चित रूप से कोई भी नहीं कह सकता है। जेटब्लू ने लाइव डायरेक्ट टीवी सेवा का नेतृत्व किया और 2007 में फ्री इन-फ्लाइट ई-मेल, आईएम और इंटरनेट एक्सेस के साथ प्रयोग किया और आखिरकार 2010 में अपने बेड़े को लैस करने की योजना की घोषणा की। और साउथवेस्ट ने परीक्षणों की एक श्रृंखला के बाद जल्द ही गोगो को एक प्रतिस्पर्धी सेवा शुरू की सीमित संख्या में विमान पर।
क्या वाहक सुलभ वेबसाइटों को सीमित करते हैं?
बैंडविड्थ प्रतिबंधों के कारण, लाइव वीडियो और ऑडियो स्ट्रीमिंग के रूप में स्काइप जैसी सेवाओं पर वीओआईपी कॉल प्रतिबंधित हैं। एयरलाइंस उन सामग्री को भी सीमित कर सकती है जो यात्रियों को परेशान कर सकती हैं, हालांकि अब यात्रियों को सभ्यता और सजावट की भावना से सीमित कर दिया गया है।
एयरबोर्न सेल नई फ्रंटियर कॉल करता है?
एयरबोर्न ब्रॉडबैंड की सफलता के बावजूद, यात्रियों को जल्द ही सेल फोन कॉल करने में सक्षम होने की संभावना नहीं है, और यह शायद ज्यादातर लोगों के लिए अच्छी खबर है। एफएए और एफसीसी एयरबोर्न सेलुलर सेवा स्थापित करने के इच्छुक आवेदकों के रास्ते में खड़े रहेंगे।
एयरबोर्न वाईफ़ाई सेवा भविष्य की लहर है। इतनी ग्राहक मांग के साथ, स्थापना में देरी करने वाले वाहक काफी जोखिम पर ऐसा करते हैं।