विमान स्वामित्व की लागत अधिक है, खासकर सामान्य सामान्य विमानन पायलट के लिए। लेकिन हवाई जहाज खरीदने के वित्तीय बोझ को कम करने के तरीके हैं, जैसे लागत साझा करने के लिए दूसरों के साथ एक समझौते में प्रवेश करना। सह-स्वामित्व समझौते, साझेदारी, सहकारी और आंशिक स्वामित्व सहित इस प्रकार का सौदा खेल सकता है। यहां सामान्य प्रकार के विमान स्वामित्व स्थितियों के पेशेवरों और विपक्ष हैं।
01 सह-स्वामित्व
उन सभी के सबसे सरल समझौते के रूप में, सह-स्वामित्व किसी अन्य के साथ एक हवाई जहाज के मालिक के रूप में सरल है। कुल लागत सह-मालिकों की कुल संख्या में विभाजित है, और प्रत्येक व्यक्ति परिचालन और रखरखाव लागत सहित लागत के अपने हिस्से के लिए ज़िम्मेदार है।
सह-स्वामित्व की स्थिति में, प्रत्येक मालिक को बिक्री के बिल और विमान पंजीकरण प्रमाणपत्र पर मालिक के रूप में सूचीबद्ध किया जाता है।
- पेशेवर: अनौपचारिक और सरल। समझौते के प्रकार के आधार पर हवाई जहाज का उपयोग करने के लिए प्रबंधक के माध्यम से जाने और आमतौर पर कम प्रतिबंधक होने की आवश्यकता नहीं है।
- विपक्ष: सह-स्वामित्व स्थितियों में, निर्णय लेने के लिए कोई नेतृत्व प्राधिकारी वाले मालिकों के बीच असहमति हो सकती है। इससे मालिकों के बीच शत्रुता हो सकती है। लिखित समझौते के आधार पर, सह-स्वामित्व की स्थिति में मालिक शेड्यूलिंग टकराव, रखरखाव असहमति, और वित्तीय विवादों में भाग ले सकते हैं। जटिलता तब भी उत्पन्न हो सकती है जब कोई विमान के अपने हिस्से को बेचना चाहे या यदि कोई मालिक अपने हिस्से का भुगतान न करने का फैसला करता है।
बहुत से लोगों ने सह-स्वामित्व समझौते में प्रवेश किया है और बहुत सफलता के साथ जीवित रहे हैं; अन्य विफल हो गए हैं और धोखा महसूस किया है। सह-स्वामित्व प्रत्येक मालिक को बहुत सारा पैसा बचा सकता है, लेकिन नामित प्रबंधक के बिना प्रबंधन करना भी एक चुनौती हो सकती है। फिर भी, यह आकस्मिक पायलटों के लिए जाने का सबसे आसान तरीका है जो विमान स्वामित्व की लागत को कम करना चाहते हैं।
02 भागीदारी
साझेदारी सह-स्वामित्व की स्थिति के समान होती है लेकिन वास्तव में लाभ बनाने के इरादे से बनाई गई व्यवसाय है। साझेदारी उड़ान प्रशिक्षकों , उड़ान क्लबों, और अन्य वाणिज्यिक प्रयासों के बीच होती है।
- पेशेवर: कई मालिकों, या भागीदारों के होने का मतलब है कम लागत और व्यवसायों के लिए मुनाफा बढ़ाना।
- विपक्ष: साझेदारी में, प्रत्येक व्यक्ति कानूनी रूप से दूसरों के कार्यों के लिए उत्तरदायी होता है, जिससे सह-स्वामित्व की तुलना में यह जोखिम भरा उद्यम बन जाता है।
03 सहकारी स्वामित्व
एक नई प्रकार की विमान स्वामित्व श्रेणी, एक सहकारी स्वामित्व समझौता एक समय-शेयर या कोंडो निवेश की तरह काम करता है। एक सहकारी मालिक हवाई जहाज खरीदता है और एक या अधिक लोगों को शेयर बेचता है। स्वामित्व का बोझ एकल मालिक के साथ है, जो विमान के बारे में सब कुछ प्रबंधित करता है- हैंगर किराया, बीमा, रखरखाव अनुपालन - और इसके लिए भुगतान करता है। सदस्य प्रारंभिक निवेश के शीर्ष पर मासिक शुल्क का भुगतान करते हैं, और फिर बस दिखाएं और उड़ें।
- पेशेवर: सहकारी सदस्यों को एक जिम्मेदारी मुक्त स्वामित्व अनुभव मिलता है। कुछ शेड्यूलिंग विवाद हैं, और उन्हें अपने मासिक शुल्क के अलावा बीमा, रखरखाव या किसी अन्य लागत के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, जो एक सह-स्वामित्व से अधिक है लेकिन एक आंशिक स्वामित्व से कम है। विमान को एक व्यक्ति द्वारा प्रबंधित किया जाता है, जो सह-स्वामित्व के साथ शामिल विवादों को समाप्त कर सकता है। प्रति घंटा ऑपरेटिंग दर सहकारी समझौते के बाहर आम तौर पर बहुत कम होती है।
- विपक्ष: सहकारी सदस्य विमान के प्रबंधन के लिए शुल्क का भुगतान करते हैं, और चार लोगों तक विमान साझा करते हैं। विमान सहकारी प्रबंधक के पास सभी निर्णयों में अंतिम बात है। यदि कोई सदस्य उसके साथ असहमत है, तो मालिक की राय सदस्य के ट्रम्प को टंप करती है।
एक सहकारी स्वामित्व कैसे काम करता है, उदाहरण के लिए विमान और पायलट देखें।
04 फ्रैक्शनल स्वामित्व
फ्रैक्शनल स्वामित्व विमान स्वामित्व साझा करने की सबसे पुरानी विधियों में से एक है और आमतौर पर कॉर्पोरेट वातावरण में और जेट विमान को शामिल करने में उपयोग किया जाता है। फ्रैक्शनल स्वामित्व मूल रूप से कॉर्पोरेट स्तर पर कई खरीदारों के साथ साझेदारी है। फ्रैक्शनल स्वामित्व स्थितियों में एक विमान प्रबंधक और प्रबंधन योजना शामिल है, और अक्सर खरीदार विमान के 1/6 या 1/8 वें के लिए अनुबंध में प्रवेश करते हैं।
- पेशेवर: चार विमान, छह या आठ शेयरों में विभाजित होने पर जेट विमान बहुत सस्ता है। शेड्यूलिंग विवाद दुर्लभ होते हैं, क्योंकि अधिकतर खरीदारों एक इंटरचेंज समझौते में प्रवेश करते हैं जो प्रबंधक को खरीदार के अपने विमान के लिए एक अलग विमान को प्रतिस्थापित करने की अनुमति देता है, जिससे खरीदार को लगभग किसी भी समय उड़ान भरने की इजाजत मिलती है। प्रबंधन कंपनी एक उड़ान चालक दल, ईंधन, रखरखाव, और बीमा प्रदान करता है।
- विपक्ष: फ्रैक्शनल डील प्रबंधन के प्रबंधन के प्रयासों के बदले में सौदे से काफी धनराशि प्राप्त करने के प्रबंधन के साथ काफी महंगा हो सकता है।
आंशिक स्वामित्व पर अधिक जानकारी एनबीएए में पाई जा सकती है।