वायु सेना तकनीकी स्कूल प्रशिक्षण प्रतिबंध

विशिष्ट चरण प्रतिबंध, चरण I - V

एक चरण से दूसरे चरण तक प्रगति के लिए, एक एयरमैन को निश्चित दिनों के लिए चरण में अवश्य रहना चाहिए, निर्धारित फिटनेस टेस्ट (चरण 1 से चरण 2 को छोड़कर) पास करना होगा, और उन्हें अपने सैन्य प्रशिक्षण नेता (एमटीएल) द्वारा मूल्यांकन किया जाना चाहिए। निम्न पैमाने का उपयोग करके कम से कम "संतोषजनक" के रूप में:

असंतोषजनक। एयरमैन वर्दी पहनने और सौंदर्य बनाने के आवश्यक मानकों को पूरा नहीं करता है, उचित सैन्य रीति-रिवाजों और सौजन्य की समझ का प्रदर्शन करता है, अनुयायी के रूप में भाग लेता है, आदेशों का पालन करता है, या टीम के नेताओं का पालन करता है।

एयरमैन स्थापित भौतिक तैयारी प्रशिक्षण (पीआरटी) मानकों को पूरा नहीं करता है।

संतोषजनक। एयरमैन वर्दी पहनने और सौंदर्य के आवश्यक मानकों को पूरा करता है, उचित सैन्य रीति-रिवाजों और सौजन्य की समझ को प्रदर्शित करता है, अनुयायी के रूप में भाग लेता है, आदेशों का पालन करता है, और टीम के नेता का पालन करता है। एयरमैन स्थापित पीआरटी मानकों को पूरा करता है।

अति उत्कृष्ट। एयरमैन के पास उत्कृष्ट सौंदर्य, एक तेज सैन्य छवि और सौजन्य है, टीम मिशन और अन्य सदस्यों को अत्यधिक प्रेरित और समर्पित है, और मुख्य रूप से अनुयायी के रूप में कार्य करता है, लेकिन कभी-कभी स्वयंसेवक भी नेतृत्व की भूमिका भरने के लिए काम करता है। एयरमैन स्थापित पीआरटी मानकों से अधिक है।

सुपीरियर। एयरमैन के पास निर्दोष सौंदर्य और वर्दी पहनने का विवरण है, विवरणों पर शानदार ध्यान देता है, यह एक आदर्श मॉडल है जो दूसरों को प्रेरित करता है, एक सकारात्मक दृष्टिकोण के साथ एक उत्कृष्ट आत्म-स्टार्टर है, टीम की सफलता सुनिश्चित करने के लिए अपने स्वयं के आराम को त्याग देता है, और लगातार नेतृत्व क्षमता दिखाता है ।

एयरमैन स्थापित पीआरटी मानकों से कहीं अधिक है।

विशिष्ट चरण प्रतिबंध

चरण I - चरण I 28 वें कैलेंडर दिवस के माध्यम से प्रशिक्षण स्थल पर आगमन से चलता है। चरण 1 में एयरमेन सख्ती से नियंत्रित बीएमटी पर्यावरण से सैन्य अनुशासन और शिक्षाविदों के एक संरचित तकनीकी प्रशिक्षण वातावरण में संक्रमण कर रहे हैं।

इस प्रकार, इन एयरमेनों को नज़दीकी पर्यवेक्षण और निरंतर सुदृढ़ीकरण और मानकों का निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है। चरण 1 के दौरान, एयरमेन:

• स्टेशन पर बने रहेंगे

• शराब खरीदना, पास करना या उपभोग नहीं करना होगा।

• जब वे अपने छात्रावास के कमरे में हों तो छोड़कर उचित वर्दी पर और बाहर कर्तव्य पहनेंगे।
• 2200 (10:00 अपराह्न) से 0400 (4:00 पूर्वाह्न) तक दैनिक कर्फ्यू का पालन करेगा। दोपहर के शिफ्ट प्रशिक्षण के लिए आवंटित एयरमेन शनिवार, रविवार और छुट्टियों पर 0130 (1:30 पूर्वाह्न) के दैनिक कर्फ्यू और 2200 (10:00 अपराह्न) का एक कर्फ्यू का पालन करेंगे। (अवकाश घंटे सप्ताहांत के घंटों के समान होते हैं।) अतिरिक्त: शेपर्ड एएफबी पर दोपहर-शिफ्ट एयरमेन शनिवार, रविवार को 0230 (2:30 पूर्वाह्न) के दैनिक कर्फ्यू और 2200 (10:00 अपराह्न) का एक कर्फ्यू का पालन करेगा। और छुट्टियां।
• बेस डाइनिंग सुविधा में सोमवार से शुक्रवार को प्रति दिन तीन भोजन खाएंगे।
• पीएमवी संचालित नहीं करेगा। वे एक निजी मोटर वाहन (पीएमवी) में सवारी कर सकते हैं, लेकिन कर्तव्य के समय या स्कूल से नहीं।
• उनके कमरे साप्ताहिक आधार पर निरीक्षण करेंगे, लेकिन हर सप्ताह उसी दिन नहीं। इन निरीक्षणों को दस्तावेज किया जाएगा और कम से कम 30 दिनों तक रखा जाएगा। एयरमेन को अपने कमरे स्थानीय दिशानिर्देशों के अनुसार रखना चाहिए।
• अपने बिस्तरों को इश्यू शीट्स और बेडस्प्रेड या कंबल के साथ बना देगा। वैयक्तिकृत बेडस्प्रेड या आराम करने वाले अधिकृत नहीं हैं।

• दीवारों या लॉकर्स पर किसी भी प्रकार की तस्वीरें लटका नहीं देंगे। नोट: फ्रेम में चित्र, 10 इंच से 8 इंच से बड़ा नहीं, एयरमैन के डेस्कटॉप पर प्रदर्शित किया जा सकता है, लेकिन यौन रूप से स्पष्ट या अपमानजनक प्रकृति का नहीं होना चाहिए।
• उनके नाइटस्टैंड या डेस्क पर अलार्म घड़ी या रेडियो अलार्म घड़ी हो सकती है।
• हो सकता है कि उनके छात्रावास के कमरे में टेलीविजन या स्टीरियो न हो या उसका उपयोग न करें। हालांकि, वे दिन के क्षेत्रों या आम क्षेत्रों में स्थित मौजूदा टेलीविजन या स्टीरियो का उपयोग कर सकते हैं।

चरण II - चरण II 2 9 वें कैलेंडर दिन से 44 वें दिन के माध्यम से चलता है। चरण II एयरमेन से उनके प्रदर्शन, उपस्थिति और आत्म-अनुशासन में वृद्धि होने की उम्मीद है। उन्हें अभी भी मानकों के सुदृढीकरण और निरीक्षण की आवश्यकता है, लेकिन अधिक जिम्मेदार होने की उम्मीद है और उच्च उत्तरदायित्व के लिए आयोजित किया जाता है। इस चरण के दौरान, एयरमेन:

• कर्तव्य के दौरान वर्दी में और स्टेशन पर बने रहेंगे। अगर एयरमेन स्टेशन से निकलते हैं, तो वे उचित नीले वर्दी संयोजन पहनेंगे और 25 मील तक यात्रा कर सकते हैं।
• शराब खरीदना, पास करना या उपभोग नहीं करना होगा।
• पीएमवी की सवारी और संचालन कर सकते हैं, लेकिन कर्तव्य के समय या स्कूल से नहीं।
• रविवार को गुरुवार को 2200 से 0400 तक और शनिवार को शनिवार को 2400 से 0400 तक दैनिक कर्फ्यू का पालन करेगा। दोपहर के शिफ्ट प्रशिक्षण के लिए आवंटित एयरमेन 0130 के दैनिक कर्फ्यू और शनिवार, रविवार और छुट्टियों पर 2400 का कर्फ्यू का पालन करेंगे। (अवकाश घंटे सप्ताहांत के घंटों के समान होते हैं।) अतिरिक्त: शेपर्ड एएफबी पर दोपहर-शिफ्ट एयरमेन 0230 के दैनिक कर्फ्यू और शनिवार, रविवार और छुट्टियों पर 2400 का कर्फ्यू का पालन करेगा।
• बेस डाइनिंग सुविधा में सोमवार से शुक्रवार को कम से कम दो भोजन खाएंगे।
• उनके कमरे साप्ताहिक आधार पर निरीक्षण करेंगे, लेकिन हर सप्ताह उसी दिन नहीं। इन निरीक्षणों को दस्तावेज किया जाएगा और कम से कम 30 दिनों तक रखा जाएगा। एयरमेन को अपने कमरे आईएडब्ल्यू स्थानीय दिशानिर्देश रखना चाहिए लेकिन अपने कमरे को वैयक्तिकृत कर सकते हैं।
• यदि विवाहित और पति स्थानीय क्षेत्र में रहते हैं, तो सफल पीटी मूल्यांकन और स्क्वाड्रन, डिट, या एमटीएफ कमांडर की लिखित स्वीकृति के साथ छात्रावास से बाहर निकल सकते हैं। (अपवाद: कमांडर कठिनाई स्थितियों के लिए पहले चरण में इस विशेषाधिकार को अधिकृत कर सकता है।) एनपीएस एयरमेन को छात्रावास से बाहर रहने की इजाजत दी गई है, उन्हें छात्रावास के कमरे में अधिकृत नहीं किया गया है और वे अपने निवास से अपने स्क्वाड्रन क्षेत्र में पीएमवी संचालित कर सकते हैं। हालांकि, वे अन्यथा अधिकृत होने तक स्कूल से और बाहर नहीं जाएंगे। स्थानीय स्थितियों की गारंटी होने पर टीआरजी कमांडर एनपीएस ऑफ-बेस रेजीडेंसी के संबंध में अधिक प्रतिबंधक होने के लिए इस निर्देश के अनुमोदित पूरक में स्थानीय मार्गदर्शन विकसित कर सकते हैं।

चरण III - चरण III 45 वें दिन से 180 वें कैलेंडर दिन के माध्यम से चलता है। चरण III एयरमेन ने उच्च स्तर के ज्ञान और प्रवीणता हासिल की है और उन्हें मानकों के लिए भूमिका मॉडल के रूप में कार्य करने की उम्मीद है। हालांकि, अधिक विशेषाधिकारों के साथ अधिक जिम्मेदारियां आती हैं। एयरमेन से अपेक्षाकृत मामूली वर्दी, असर और सामान्य नागरिकता विसंगतियों को सही करने की उम्मीद है। उन्हें सेवा में अपने समय के साथ उत्तरदायी और पर्यवेक्षित आयोजित किया जाएगा। इस चरण के दौरान, एयरमेन:

• कर्तव्य के दौरान वर्दी में और स्टेशन पर बने रहेंगे। वे सोमवार से शुक्रवार को स्थानीय क्षेत्र के बाहर नहीं बढ़ेंगे। किसी भी अपवाद को सीएमटीएल द्वारा केस-दर-मामले आधार पर अनुमोदित किया जाना चाहिए। एयरमेन सप्ताहांत या छुट्टियों पर 150 मील तक यात्रा कर सकते हैं।
• यदि वे कानूनी उम्र के हैं तो शराब का सेवन कर सकते हैं। हालांकि, शराब 1700 रविवार और 1700 शुक्रवार या कर्तव्य से कम से कम 8 घंटे पहले नहीं खाया जाएगा। नोट: एयरक्रूव सदस्यों शराब की खपत आईएडब्ल्यू पर उनके मिशन डिजाइन श्रृंखला (एमडीएस) - विशिष्ट एएफआई या एएफआई 11- 202, वॉल्यूम 3, सामान्य उड़ान नियम , लागू होने पर मार्गदर्शन का पालन करेंगे।
• छात्रावास या तत्काल आसपास के क्षेत्र में शराब का उपभोग या उपभोग नहीं करेगा। जो शराब पीना चुनते हैं वे जिम्मेदारी से ऐसा करेंगे और वर्दी में या बाहर वायुसेना को बदनाम नहीं करेंगे।
• पीएमवी की सवारी और संचालन कर सकते हैं, लेकिन कर्तव्य के समय या स्कूल से नहीं।
• रविवार को गुरुवार को 2200 से 0400 के दैनिक कर्फ्यू का पालन करेंगे। दोपहर के शिफ्ट प्रशिक्षण के लिए आवंटित एयरमेन 0130 के कर्फ्यू का पालन करेंगे, लेकिन उनके पास शुक्रवार, शनिवार और छुट्टियों पर एक कर्फ्यू नहीं है। (अवकाश घंटे सप्ताहांत के घंटों के समान होते हैं।) अतिरिक्त: शेपर्ड एएफबी पर दोपहर-शिफ्ट एयरमेन 0230 के दैनिक कर्फ्यू का पालन करेंगे और शुक्रवार, शनिवार और छुट्टियों पर कोई कर्फ्यू नहीं होगा।
• बेस डाइनिंग सुविधा में सोमवार से शुक्रवार को कम से कम दो भोजन खाएंगे।
• कमरों में महीने में कम से कम दो बार निरीक्षण किया जाएगा और अपने कमरे (आईएडब्ल्यू) स्थानीय आधार दिशानिर्देशों के अनुसार रखेंगे। (इन निरीक्षणों को दस्तावेज किया जाएगा और कम से कम 30 दिनों तक रखा जाएगा। एयरमेन अपने कमरे को वैयक्तिकृत कर सकते हैं।)
• बेहतर कलाकारों के रूप में पहचाने जाते हैं, जिनमें 90 प्रतिशत या उच्च शैक्षिक औसत होता है, और प्रशिक्षण के 120 वें दिन चरण IV में त्वरण के लिए स्क्वाड्रन कमांडर द्वारा कम से कम 9 0 अंकों का एक फिटनेस समग्र स्कोर अनुमोदित किया जा सकता है। (स्क्वाड्रन कमांडर इस प्राधिकरण को स्क्वाड्रन सेक्शन या डिटेचमेंट कमांडर को सौंप सकता है।)

चरण IV - चरण IV 181 वें कैलेंडर दिवस से वायुसेना विशेषता कोड ( एएफएससी ) के पूरा होने के माध्यम से एक कर्तव्य असाइनमेंट के लिए प्रशिक्षण और प्रस्थान के माध्यम से चलता है। (एयरक्रूव सदस्य छात्र प्रारंभिक योग्यता प्रशिक्षण सफलतापूर्वक पूरा होने तक चरण IV में बने रहेंगे।) क्योंकि चरण IV एयरमेन 6 महीने से अधिक समय तक वायुसेना में रहे हैं, इसलिए वे नए एयरमेन के लिए जिम्मेदार सलाहकार होने की उम्मीद है। उन्हें मानकों के अनुपालन के लिए बहुत कम पर्यवेक्षण और केवल यादृच्छिक स्पॉट चेक की आवश्यकता होनी चाहिए। उनके ज्ञान और प्रवीणता को एक स्थायी पार्टी एयरमैन के प्रतिद्वंद्वी होना चाहिए, और उन्हें विशेषाधिकारों का भुगतान किया जाएगा। चरण IV प्राप्त करने वाले एयरमेन केवल सीएमटीएल या उच्चतर द्वारा चरणबद्ध हो सकते हैं। इस चरण के दौरान, एयरमेन:

• कर्तव्य के घंटों या आधिकारिक व्यवसाय के दौरान वर्दी में रहेगा। वे सोमवार से शुक्रवार को स्थानीय क्षेत्र के बाहर नहीं बढ़ेंगे। किसी भी अपवाद को सीएमटीएल द्वारा केस-दर-मामले आधार पर अनुमोदित किया जाएगा। चरण IV एयरमेन के पास सप्ताहांत या छुट्टियों पर कोई यात्रा प्रतिबंध नहीं है, लेकिन सीएमटीएल या उच्चतर को 300 मील की दूरी पर यात्रा के लिए एक यात्रा कार्यक्रम को मंजूरी देनी होगी।
• कर्तव्य के घंटों के बाद शराब का उपभोग कर सकते हैं, वर्दी में या बाहर, अगर वे कानूनी उम्र के हैं। हालांकि, वे छात्रावास या तत्काल आसपास के क्षेत्र में शराब का उपभोग नहीं करेंगे या कर्तव्य से कम से कम 8 घंटे पहले अल्कोहल का उपभोग नहीं करेंगे। नोट: एयरक्रूव सदस्य अल्कोहल खपत आईएडब्ल्यू पर उनके एमडीएस-विशिष्ट एएफआई या एएफआई 11-202, वॉल्यूम 3, पर लागू होने पर मार्गदर्शन का पालन करेंगे।
• अल्कोहल पीना चुनने वाला कौन जिम्मेदारी से ऐसा करेगा और वर्दी में या बाहर वायुसेना को बदनाम नहीं करेगा।
• पीएमवी के उपयोग पर कोई प्रतिबंध नहीं है। अपवाद: वे स्कूल से और नहीं जा सकते हैं।
• कर्फ्यू से मुक्त हैं, लेकिन उन्हें कर्तव्य सप्ताह के दौरान छात्रावास में रहना चाहिए।

  खाने की सुविधा में उन्हें खाने की संख्या पर कोई प्रतिबंध नहीं है।

• अपने कमरे को साफ, व्यवस्थित, और आईएडब्ल्यू को उनके स्थानीय आधार दिशानिर्देश बनाए रखेंगे और महीने में एक बार यादृच्छिक आधार पर निरीक्षण किया जाएगा। (इन निरीक्षणों को दस्तावेज किया जाएगा और कम से कम 30 दिनों तक रखा जाएगा।)
• पेशेवर, सामाजिक और मनोरंजन उद्देश्यों के लिए एयरमैन के क्लब को अक्सर मिल सकता है। नोट: विंग कमांडर बेस कोलेकेटेड या एनलिस्टेड क्लब का उपयोग करने के लिए चरण IV एयरमेन को अधिकृत कर सकते हैं।

चरण वी - नोट: चरण वी केवल एएफएससी 1 एन 3XX और 1 ए 8XX में एयरमेन (1) एयरमेन पर लागू होता है, और (2) अद्वितीय परिस्थितियों वाले स्थानों पर एयरमेन जिन्हें लिखित स्वीकृति मिली है।

समूह कमांडर चरण IV में कम से कम 180 दिनों के पूरा होने के बाद चरण वी प्रदान कर सकता है। चरण एक ड्यूटी असाइनमेंट के लिए सभी एएफएससी-पुरस्कार प्रशिक्षण और प्रस्थान के पूरा होने के माध्यम से होगा। (समूह कमांडर इस प्राधिकरण को स्क्वाड्रन कमांडरों को सौंप सकता है।) चरण वी में प्रगति का निर्णय पूरी तरह से समय पर आधारित नहीं होगा। एयरमेन को अकादमिक परिवीक्षा पर नहीं, और सभी पीआरटी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक उत्तीर्ण अकादमिक ग्रेड प्राप्त करना होगा। उन्हें नेतृत्व में अधिक भूमिका निभाने की उम्मीद है और अपने साथियों के लिए एक आदर्श मॉडल और एक आदर्श मॉडल होना जारी रखना चाहिए। उन्हें सम्मान, गरिमा और व्यावसायिकता के माहौल के साथ प्रदान किया जाएगा, जो अनुशासन की सख्त अपेक्षाओं से घिरा हुआ है। चरण वी प्राप्त करने वाले एयरमेन केवल समूह कमांडर या उच्चतर द्वारा चरणबद्ध हो सकते हैं। इस चरण के दौरान, एयरमेन:

• कर्तव्य के घंटों या आधिकारिक व्यवसाय के दौरान वर्दी में रहेगा। वे सोमवार से शुक्रवार को स्थानीय क्षेत्र के बाहर नहीं बढ़ेंगे। किसी भी अपवाद को सीएमटीएल द्वारा केस-दर-मामले आधार पर अनुमोदित किया जाएगा। फेज वी एयरमेन के पास सप्ताहांत या छुट्टियों पर कोई यात्रा प्रतिबंध नहीं है, लेकिन सीएमटीएल या उच्चतर को 300 मील की दूरी पर दूरी यात्रा के लिए एक यात्रा कार्यक्रम को मंजूरी देनी होगी। स्क्वाड्रन कमांडर या नामित प्रतिनिधि को किसी भी अपवाद को स्वीकार करना होगा।
• कर्तव्य के घंटों के बाद शराब का उपभोग कर सकते हैं, वर्दी में या बाहर, अगर वे कानूनी उम्र के हैं। हालांकि, वे छात्रावास या तत्काल आसपास के क्षेत्र में शराब का उपभोग नहीं करेंगे या कर्तव्य से कम से कम 8 घंटे पहले अल्कोहल का उपभोग नहीं करेंगे। नोट: एयरक्रूव सदस्य अल्कोहल खपत आईएडब्ल्यू पर उनके एमडीएस-विशिष्ट एएफआई या एएफआई 11-202, वॉल्यूम 3, पर लागू होने पर मार्गदर्शन का पालन करेंगे।
• अल्कोहल पीना चुनने वाला कौन जिम्मेदारी से ऐसा करेगा और वर्दी में या बाहर वायुसेना को बदनाम नहीं करेगा।
• खाने की सुविधा में उन्हें खाने की संख्या पर कोई आवश्यकता नहीं है।
• कर्फ्यू से मुक्त हैं।
• पीएमवी के उपयोग पर कोई प्रतिबंध नहीं है।
• अपने कमरे को साफ, व्यवस्थित, और आईएडब्ल्यू को उनके स्थानीय आधार दिशानिर्देश बनाए रखेंगे और महीने में एक बार यादृच्छिक आधार पर निरीक्षण किया जाएगा। (इन निरीक्षणों को दस्तावेज किया जाएगा और कम से कम 30 दिनों तक रखा जाएगा।)

• पेशेवर, सामाजिक और मनोरंजन उद्देश्यों के लिए एयरमैन क्लब और बेस कोलाक्टेड या एनलिस्टेड क्लब में अक्सर मिल सकता है।
• सबसे उपयुक्त साधनों (इमारत के अलग-अलग मंजिल या पंख) द्वारा चरण 1 से IV IV तक, व्यवहार्य होने पर, अलग-अलग रखा जाएगा। फेज वी एयरमेन स्थायी पार्टी और टीडीवाई डॉर्मिटोरीज़ में रह सकते हैं यदि प्रति दिन और आवास लागत का खर्च नहीं किया जाता है।
• सैन्य प्रशिक्षण संरचनाओं से छूट है (छूट: साप्ताहिक पीआरटी सत्र, मासिक फिटनेस मूल्यांकन, मासिक कक्ष निरीक्षण, और स्क्वाड्रन कमांडर द्वारा निर्देशित एक बार के गठन)।
• एक एमटीएल द्वारा सुविधा प्राप्त एयरमैन काउंसिल में भाग लेंगे। बैठकें महीने में कम-से-कम एक बार आयोजित की जाएंगी और पहली बार एयरमेन सेंटर में प्रदान की गई चयनित ब्रीफिंग शामिल होंगी। फेज वी एयरमेन को एमटीएल की सहायता से प्रोत्साहित किया जाएगा ताकि वे एयरमेन की सलाह दे सकें और तीसरी गतिविधियों के माध्यम से चरण 1 का नेतृत्व कर सकें जैसे एयरमेन की प्रसंस्करण के दौरान सहायता, सुरक्षा सुरक्षा ब्रीफिंग आदि।

रेमेडियल मिलिटरी ट्रेनिंग (एमटीआर)

आरएमटी अनुशासन समस्याओं वाले लोगों को सौंपा गया है। यह शनिवार, रविवार या एक अन्य गैर-प्रशिक्षण दिवस पर आयोजित 12 घंटे का सत्र है। आरएमटी का लक्ष्य तकनीकी प्रशिक्षण में एयरमेन को पुनर्वास और पुनर्निर्मित करना है, जिन्हें प्रेरित करने या "पुनः लुप्तप्राय" करने की आवश्यकता है और उन्हें सकारात्मक दृष्टिकोण और सफल होने की मजबूत इच्छा के साथ वापस करने की आवश्यकता है। यह उनके खाली समय को सीमित करके, अतिरिक्त सैन्य प्रशिक्षण प्रदान करके और निम्नलिखित दिशाओं के महत्व को मजबूत करने और मानकों को बनाए रखने के द्वारा किया जाएगा। इस अनुभव का एक हिस्सा वैयक्तिकृत परामर्श और मूल मूल्यों, चरित्र निर्माण, अनुशासन, और एयरोस्पेस अभियान बल (एईएफ) पर ध्यान केंद्रित करने के साथ सलाह देगा।

आरएमटी अधिकतम 12 घंटे के लिए एक संरचित, तीव्र, 1-दिवसीय कार्यक्रम है। आरएमटी की पहचान पर एयरमेन को चरण 1 में प्रवेश किया जाएगा और सफल समापन तक चरण 1 में रहेगा। एमटीएल इस कार्यक्रम का संचालन करेंगे और पूरे आरएमटी सत्र के लिए उपस्थित होंगे। आरएमटी स्क्वाड्रन, डीटी, जीएसयू, या ओएल कर्मियों और केवल नंद्य दिवसों पर आयोजित किया जाएगा।

आरएमटी में एयरमैन का प्लेसमेंट एसएमटीएल या उच्चतर द्वारा अनुमोदित किया जाएगा। एक बार पहचानने के बाद, एनपीएस एयरमैन अगले निर्धारित आरएमटी सत्र में भाग लेगा।

एक या कुछ व्यक्तियों की कमियों के आधार पर आरएमटी को पूरे समूह में असाइन करना अधिकृत नहीं है।

न्यूनतम के रूप में, आरएमटी में निम्न शामिल होंगे: दो अलग-अलग वर्दी निरीक्षण, कमरे या बे निरीक्षण, खुली दीवार लॉकर निरीक्षण, पीटी (एक रन की आवश्यकता नहीं है), सभी गतिविधियों से मार्च तक, और डाइनिंग सुविधा सर्विसिंग लाइन के माध्यम से बाहर निकलना । खराब मौसम के दौरान, ड्रिल अकादमिक अध्ययन के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है और यदि उपलब्ध हो तो जिम में पीटी आयोजित की जाएगी।

आरएमटी एयरमेन सीक्यू से जुड़े सामान्य स्क्वाड्रन कर्तव्यों और कर्तव्यों का पालन कर सकते हैं (उदाहरण के लिए, सफाई, कचरा निकालने, धूलने)। हालांकि, वे सीक्यू या क्वार्टर रनर (सीक्यूआर), उत्तर फोन, या सुरक्षा जांच नहीं करेंगे। सीक्यू या क्वार्टर रनर (सीक्यूआर), उत्तर फोन, या सुरक्षा जांच का शुल्क नहीं होगा।

एनपीएस एयरमैन एक चर्च सेवा में भाग लेने की इच्छा रखते हैं, यदि कोई अन्य समय सीमा उपलब्ध न हो तो उस विकल्प का प्रयोग करने के लिए एक छोटी अवधि के लिए क्षमा किया जाएगा।

आरएमटी के सफल समापन के बाद, एयरमेन पिछले चरण में वापस आ जाएंगे। आरएमटी में विफल होने वाले एयरमेन अगले अनुसूचित आरएमटी के सफल समापन तक चरण 1 में बने रहेंगे।