नौसेना सूचीबद्ध सूची (नौकरी) विवरण
विमानन वारफेयर सिस्टम ऑपरेटर - ध्वनिक (एडब्ल्यूए)
विमानन वारफेयर सिस्टम ऑपरेटर - ध्वनिक (एडब्ल्यूए) सामान्य उड़ान चालक दल के कर्तव्यों का पालन करता है; प्राप्त किए गए डेटा निकालने, विश्लेषण करने और वर्गीकृत करने के लिए विभिन्न यूएसडब्ल्यू और गैर-यूएसडब्ल्यू-संबंधित सेंसर सिस्टम संचालित करें; विरोधी सतह, यूएसडब्ल्यू, खान प्रतिद्वंद्वियों, इलेक्ट्रॉनिक, काउंटरर्नकोटिक्स, और भूमि और समुद्री बचाव युद्ध मिशनों की सेवा करने वाले नौसेना के विमानों की भीड़ में निर्दिष्ट प्री-फ्लाइट, इन-फ्लाइट और पोस्ट-फ्लाइट ऑपरेशंस करें।
एडब्ल्यूए द्वारा किए गए कर्तव्यों में शामिल हैं:
- ऑपरेटिंग एयरबोर्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरण;
- टैकामो विमान पर फ्लाइट इंजीनियरों, लोडमास्टर्स और रील ऑपरेटर के रूप में सामरिक कर्तव्यों का प्रदर्शन;
- ऑपरेटिंग एयरबोर्न खान countermeasure उपकरण;
- उड़ान संचार ऑपरेटरों के रूप में कार्य करना;
- फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में कर्तव्यों का पालन करना।
विमानन वारफेयर सिस्टम ऑपरेटर - गैर-ध्वनिक (एडब्ल्यूएन)
विमानन वारफेयर सिस्टम ऑपरेटर - गैर-ध्वनिक (एडब्ल्यूए) सामान्य उड़ान चालक दल के कर्तव्यों का पालन करता है; प्राप्त किए गए डेटा निकालने, विश्लेषण करने और वर्गीकृत करने के लिए विभिन्न यूएसडब्ल्यू और गैर-यूएसडब्ल्यू-संबंधित सेंसर सिस्टम संचालित करें; विरोधी सतह, यूएसडब्ल्यू, खान प्रतिद्वंद्वियों, इलेक्ट्रॉनिक, काउंटरर्नकोटिक्स, और भूमि और समुद्री बचाव युद्ध मिशनों की सेवा करने वाले नौसेना के विमानों की भीड़ में निर्दिष्ट प्री-फ्लाइट, इन-फ्लाइट और पोस्ट-फ्लाइट ऑपरेशंस करें।
विमानन वारफेयर सिस्टम ऑपरेटर - हेलीकॉप्टर (एडब्ल्यूआर / एडब्ल्यूएस)
एडब्ल्यूआर / एडब्ल्यूएस नाविक उड़ानों के पहले और बाद में प्रदर्शन करते हैं एयरक्रूमेन पूर्व-उड़ान योजना और उपकरण जांच और उनके निर्दिष्ट स्रोत रेटिंग या मिशन विशेषता से जुड़े पोस्ट-फ्लाइट रखरखाव करते हैं।
एयरक्रूमेन द्वारा किए गए कर्तव्यों में इन-फ्लाइट फ़ंक्शंस शामिल हैं जैसे कि:
- परिचालन सामरिक हथियार, सेंसर, और संचार उपकरण ;
- विमान विद्युत और यांत्रिक गियर के इन-फ्लाइट रखरखाव का प्रदर्शन;
- विमान प्रणालियों को संचालित और नियंत्रित करने के लिए पायलटों के साथ काम करना;
- ऑपरेटिंग खान countermeasure पहचान और विस्फोट उपकरण;
- आपातकालीन प्राथमिक चिकित्सा और उत्तरजीविता तैराकी के साथ डाउन पायलटों को बचाने;
- फ्लाइट अटेंडेंट्स और लोडमास्टर्स के कर्तव्यों का पालन करना।
काम का माहौल
एडब्ल्यू को दुनिया के किसी भी हिस्से में पी 3 स्क्वाड्रन, हेलीकॉप्टर कॉम्बैट सपोर्ट स्क्वाड्रन (एचसी), हेलीकॉप्टर एंटी-पनडुब्बी स्क्वाड्रन (एचएस) या हेलीकॉप्टर एंटी-पनडुब्बी स्क्वाड्रन लाइट (एचएसएल) समुद्र या किनारे का कर्तव्य सौंपा जा सकता है। वे हैंगर, शिपबोर्ड हैंगर और फ्लाइट डेक, प्रशासनिक और संचालन विभागों में काम करते हैं। एडब्ल्यू अक्सर एयर स्टेशनों पर उड़ान लाइनों पर काम करते हैं, आमतौर पर उच्च स्तर के शोर के आसपास।
ए-स्कूल (जॉब स्कूल) सूचना
- एनएसीसीएस, पेंसकोला, FL 26 कैलेंडर दिन
- पेंसकोला, FL - 115 कैलेंडर दिन
- एएसवीएबी स्कोर आवश्यकता: वीई + एआर + एमके + एमसी = 210
- सुरक्षा निकासी आवश्यकता: गुप्त
अन्य आवश्यकताएं
- 20/200 का विजन, 20/20 के लिए परिवर्तनीय
- सामान्य रंग धारणा होना चाहिए
- सामान्य सुनवाई होनी चाहिए
- कोई भाषण बाधा नहीं होनी चाहिए
- 60 महीने की नियुक्ति दायित्व
- अमेरिकी नागरिक होना चाहिए
- नौसेना उड़ान शारीरिक पास करना होगा
- उच्च विद्यालय स्नातक होना चाहिए
- नशीली दवाओं के दुरुपयोग का कोई इतिहास नहीं
- उड़ान कर्तव्य के लिए एक स्वयंसेवक होना चाहिए
- इस रेटिंग के लिए उप-विशिष्टताएं उपलब्ध हैं: एडब्ल्यू के लिए नौसेना सूचीबद्ध वर्गीकरण कोड
- इस रेटिंग के लिए वर्तमान प्रबंधन स्तर: सीआरओ लिस्टिंग
नोट: एडवांसमेंट ( पदोन्नति ) अवसर और करियर प्रगति सीधे रेटिंग के मैनिंग स्तर से जुड़ी होती है (यानि, अमानवीय रेटिंग में कर्मियों के पास ओवरमैन रेटिंग में उन लोगों की तुलना में अधिक प्रचार अवसर होता है)।
इस रेटिंग के लिए सागर / तट रोटेशन
- प्रथम सागर यात्रा: 48 महीने
- प्रथम शोर टूर: 36 महीने
- दूसरा सागर टूर: 42 महीने
- दूसरा शोर टूर: 36 महीने
- तीसरा सागर यात्रा: 36 महीने
- तीसरा तट यात्रा: 36 महीने
- चौथी सागर यात्रा: 36 महीने
- फर्थ शोर टूर: 36 महीने
नोट: चार समुद्री पर्यटन पूरा करने वाले नाविकों के लिए समुद्री पर्यटन और किनारे के दौरे समुद्र में 36 महीने और सेवानिवृत्ति तक 36 महीने के आस-पास होंगे।
> उपर्युक्त जानकारी में से अधिकांश नेवी कार्मिक कमांड की सौजन्य