नौसेना सूचीबद्ध सूची (नौकरी) विवरण और योग्यता कारक
नुकसान नियंत्रक (डीसी) नुकसान नियंत्रण, जहाज स्थिरता, अग्निशामक, आग रोकथाम, और रासायनिक, जैविक और रेडियोलॉजिकल (सीबीआर) युद्ध रक्षा के लिए आवश्यक काम करते हैं। वे नुकसान नियंत्रण और सीबीआर रक्षा के तरीकों में कर्मियों को भी निर्देश देते हैं, और क्षति नियंत्रण उपकरण और प्रणालियों की मरम्मत करते हैं।
डीसी द्वारा किए गए कर्तव्यों में शामिल हैं:
- स्थापित फायरफाइटिंग सिस्टम और उपकरण, क्षति नियंत्रण उपकरण, और रासायनिक, जैविक और रेडियोलॉजिकल रक्षा उपकरण का संचालन, मरम्मत और रखरखाव;
- ऑपरेशन, रखरखाव और क्षति नियंत्रण प्रणाली और उपकरणों, जीवन की बचत उपकरणों, और विभिन्न अग्निशामक तरीकों की मरम्मत में शिपबोर्ड कर्मियों को प्रशिक्षण;
- आपातकालीन पाइप पैचिंग, प्लगिंग और शोरिंग द्वारा डेक, संरचनाओं और हलकों को आपातकालीन मरम्मत करना;
- वाटरटाइट बंद करने और मिश्रित फिटिंग की रखरखाव और मरम्मत करना;
- पाइपिंग फिटिंग और फिक्स्चर के लिए आपातकालीन मरम्मत कर रहे हैं;
- फायर मार्शल और आग से लड़ने वाले नेताओं के रूप में कार्य करना;
- रासायनिक, जैविक और रेडियोलॉजिकल रक्षा में प्रशिक्षण जहाज की कंपनी
काम का माहौल
नुकसान नियंत्रक समुद्र और किनारे पर विभिन्न प्रकार के मौसम में काम करते हैं। वे आमतौर पर नियंत्रित वातावरण में समुद्र में अपना काम करते हैं, लेकिन अक्सर विभिन्न समुद्र राज्यों और मौसम की स्थितियों में मशीनरी रिक्त स्थान और उड़ान डेक में काम करने के लिए बुलाया जाता है। यूएसएन डीसी मुख्य रूप से यूएसएन तैनाती जहाजों पर तैनात हैं, एफटीएस डीसी नौसेना रिजर्व फोर्स (एनआरएफ) जहाजों पर तैनात हैं जो स्थानीय परिचालनों को तैनात या संचालित करते हैं।
वे कुछ असाइनमेंट पर शोर वातावरण में काम कर सकते हैं। इस रेटिंग में लोग दूसरों के साथ मिलकर काम करते हैं, आमतौर पर दूसरों की निगरानी करते हैं और सिखाते हैं और अक्सर शारीरिक कार्य करते हैं।
ए-स्कूल (जॉब स्कूल) सूचना
ग्रेट झील, आईएल - 8 सप्ताह
ASVAB स्कोर आवश्यकता: वीई + एआर + एमके + एएस = 200 या एमके + एएस + एओ = 150
सुरक्षा निकासी आवश्यकता: कोई नहीं
अन्य आवश्यकताएं
सामान्य रंग धारणा होना चाहिए
इस रेटिंग के लिए उप-विशेषताओं उपलब्ध: डीसी के लिए नौसेना सूचीबद्ध वर्गीकरण कोड
इस रेटिंग के लिए वर्तमान प्रबंधन स्तर: सीआरओ लिस्टिंग
नोट: एडवांसमेंट ( पदोन्नति ) अवसर और करियर प्रगति सीधे रेटिंग के मैनिंग स्तर से जुड़ी होती है (यानि, अमानवीय रेटिंग में कर्मियों के पास ओवरमैन रेटिंग में उन लोगों की तुलना में अधिक प्रचार अवसर होता है)।
इस रेटिंग के लिए सागर / तट रोटेशन
- प्रथम सागर यात्रा: 54 महीने
- प्रथम शोर टूर: 36 महीने
- दूसरा सागर टूर: 54 महीने
- दूसरा शोर टूर: 36 महीने
- तीसरा सागर यात्रा: 48 महीने
- तीसरा तट यात्रा: 36 महीने
- चौथी सागर यात्रा: 36 महीने
- फर्थ शोर टूर: 36 महीने
नोट: चार समुद्री पर्यटन पूरा करने वाले नाविकों के लिए समुद्री पर्यटन और किनारे के दौरे समुद्र में 36 महीने और सेवानिवृत्ति तक 36 महीने के आस-पास होंगे।
उपरोक्त जानकारी में से अधिकांश नेवी कार्मिक कमांड की सौजन्य