नौसेना व्यावसायिक विशेषता (एनओएस) ए 440
एविएशन रखरखाव प्रशासनिक (एजेड) की स्थापना 1 9 63 में एक रेटिंग के रूप में की गई थी। नौसेना रेटिंग के लिए उनके प्रारंभिक एजेड हैं क्योंकि एविएशन रखरखाव प्रशासन ए से ज़ेड तक सबकुछ करता है।
हालांकि, 2 9 सितंबर, 2016 को, एक विवादास्पद कदम में, नौसेना संचालन के प्रमुख पारंपरिक रेटिंग से नौसेना व्यावसायिक विशेषता (एनओएस) कोड की अल्फान्यूमेरिक प्रणाली में चले गए। तो एजेड रेटिंग अब एनओएस के तहत ए 440 के रूप में है।
अब सूचीबद्ध देशों को उनकी दर से भी बुलाया नहीं जाएगा। इसलिए एटीएशन रखरखाव क्षेत्र में एक ई -5, जो एक ई -5 है, को एजी 3 नहीं कहा जाएगा, उसे अपने साथियों और उच्चतम रैंकिंग सदस्यों को कमांड की श्रृंखला के रूप में खरीदना होगा। उसे बस पेटी अधिकारी _______ (नाम) कहा जाएगा।
विमानन रखरखाव प्रशासन करियर के बारे में
विमानन रखरखाव प्रशासनिक विमान रखरखाव गतिविधियों को कुशलता से चलने के लिए आवश्यक विभिन्न प्रकार के लिपिक, प्रशासनिक और प्रबंधकीय कर्तव्यों का पालन करते हैं। रेटिंग को अन्य सभी विमानन रखरखाव रेटिंग के साथ निकट संचार की आवश्यकता है।
एजेड के पास विविध संगठनात्मक और तकनीकी कौशल सेट होने की आवश्यकता होती है और वे रखरखाव और उत्पादन कार्य केंद्र जैसे विभिन्न कार्य केंद्रों में विमानन कमांड के भीतर कई भूमिकाएं करते हैं। एक विभाजन के भीतर इस तरह के महत्वपूर्ण लॉग और रिकॉर्ड्स, ट्रैक विमान, घटक घंटे, और व्यक्तिगत बोल्ट या शिकंजा पर भी घंटे।
प्रत्येक बार विमान संचालित होता है, विमानन रखरखाव करने वालों को अपने जीवनकाल को ट्रैक करने की आवश्यकता होती है। कोई भी गणना या लॉगबुक ठीक से बनाए रखा नहीं जाता है और कमांड में ऐसे विमान हो सकते हैं जो जमीन पर हैं, या बदतर हैं, पायलट और एयरक्रूव हैं जो सुरक्षित रूप से घर वापस नहीं आते हैं।
पायलट और चालक दल विमानन रखरखाव प्रशासनिक और विस्तार पर उनके सावधानीपूर्वक ध्यान पर भरोसा करते हैं।
यह विस्तार पर ध्यान देता है जो पायलटों और चालक दल और उनके विमान को सुरक्षित रूप से घर वापस लाता है। एजेड स्प्रेडशीट निर्माण में कुशल हैं और लगातार गणना करते हैं और उन्हें रेट करने के लिए अन्य सदस्यों की आवश्यकता होती है और सटीकता सुनिश्चित होती है। एविएशन कमांड में सबकुछ ठीक से दस्तावेज किया जाना चाहिए, सटीकता के लिए दो बार चेक किया जाना चाहिए, और आदेश या एफएए, या राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड द्वारा किसी भी घटना या निरीक्षण के रूप में ठीक से दायर और लॉग इन किया जा सकता है, जिससे जीवन खो गया और करियर समाप्त हो सकता है। विमानन रखरखाव प्रशासक रखरखाव प्रमुख, मास्टर चीफ और रखरखाव अधिकारी के लिए उत्तरदायी हैं।
कर्तव्य और उत्तरदायित्व
एजेड द्वारा किए गए कर्तव्यों में शामिल हैं:
- शेड्यूलिंग विमान निरीक्षण
- चार्ट सिस्टम रखना जो विमान प्रणाली विश्वसनीयता में रुझान दिखाता है
- तकनीकी प्रकाशन, रिपोर्ट, और संबंधित रखरखाव डेटा के पुस्तकालयों का आयोजन और संचालन
- विमान निरीक्षण और कार्य आदेश जारी करना
- फाइलिंग और टाइपिंग जैसे लिपिक और प्रशासनिक कर्तव्यों का प्रदर्शन करना
- रिपोर्ट और पत्राचार की तैयारी
- कंप्यूटर डेटाबेस और सिस्टम विश्लेषण प्रदर्शन
- इंजन लॉगबुक और संबंधित विमान रिकॉर्ड बनाए रखना
काम का माहौल
विमानन रखरखाव प्रशासनिक आमतौर पर एक स्वच्छ, आरामदायक कार्यालय वातावरण में काम करते हैं।
काम के स्थान इस बात पर निर्भर करते हैं कि उन्हें समुद्र या किनारे के कर्तव्य के लिए सौंपा गया है या नहीं। वे जो कार्य करते हैं वे ज्यादातर मानसिक होते हैं और साथी श्रमिकों के साथ घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता होती है। एजेड को एक विमान या हेलीकॉप्टर स्क्वाड्रन को सौंपा जा सकता है जो नौसेना के जहाजों पर तैनात हो सकता है। विदेशी साइटों या महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर स्क्वाड्रन में काम करने के अवसर भी मौजूद हैं।
ए-स्कूल (जॉब स्कूल) सूचना
मेरिडियन, एमएस - 9 6 कैलेंडर दिन
ASVAB स्कोर आवश्यकता: वीई + एआर = 102
सुरक्षा निकासी आवश्यकता: गुप्त
अन्य आवश्यकताएं: एक अमेरिकी नागरिक होना चाहिए
इस रेटिंग के लिए उप-विशेषताओं उपलब्ध: एजेड के लिए नौसेना सूचीबद्ध वर्गीकरण कोड
इस रेटिंग के लिए वर्तमान प्रबंधन स्तर: सीआरओ लिस्टिंग
नोट: एडवांसमेंट ( पदोन्नति ) अवसर और करियर प्रगति सीधे रेटिंग के मैनिंग स्तर से जुड़ी होती है (यानि, अमानवीय रेटिंग में कर्मियों के पास ओवरमैन रेटिंग में उन लोगों की तुलना में अधिक प्रचार अवसर होता है)।
इस रेटिंग के लिए सागर / तट रोटेशन
- प्रथम सागर यात्रा: 42 महीने
- प्रथम शोर टूर: 36 महीने
- दूसरा सागर टूर: 36 महीने
- दूसरा तट यात्रा: 48 महीने
- तीसरा सागर यात्रा: 36 महीने
- तीसरा तट यात्रा: 48 महीने
- चौथी सागर यात्रा: 36 महीने
- फर्थ शोर टूर: 48 महीने
नोट: चार समुद्री पर्यटन पूरा करने वाले नाविकों के लिए समुद्री पर्यटन और किनारे के दौरे समुद्र में 36 महीने और सेवानिवृत्ति तक 36 महीने के आस-पास होंगे।
> उपर्युक्त जानकारी में से अधिकांश नेवी कार्मिक कमांड की सौजन्य