आप अभिनेता हैरिसन फोर्ड और विमान स्वामित्व सहित विमानों के लिए उनके जुनून के बारे में कहानियों से परिचित हो सकते हैं। और, जबकि बहुत सारे कलाकार (जॉन ट्रेवोल्टा समेत) अपने निजी विमान हैं, वहां भी बहुत से लोग रोज़गार के बारे में भावुक हैं। जबकि आपको विमान के मालिक होने के लिए करोड़पति होने की आवश्यकता नहीं है, आपको दिन-दर-दिन लागतों के मुकाबले खरीदारी के पहले ही पता होना चाहिए।
विमान स्वामित्व की लागत निश्चित लागत और परिवर्तनीय लागत में विभाजित किया जा सकता है। यह निर्धारित करना कि कौन सा स्वामित्व लागत तय की गई है और जो परिवर्तनीय हैं, सफल विमान स्वामित्व के लिए आवश्यक है। यदि आप एक संभावित विमान खरीदार या ऑपरेटर हैं जो इन लागतों को जानते हैं तो यह निर्धारित करने में मदद मिल सकती है कि क्या आप एक हवाई जहाज का भुगतान कर सकेंगे।
परिवर्तनीय लागत के विपरीत, निश्चित लागत को लागत के रूप में परिभाषित किया जाता है जो कि समय के साथ समान रहता है। इसके विपरीत, परिवर्तनीय लागत में परिवर्तन के अधीन हैं और ईंधन, तेल, रखरखाव, लैंडिंग फीस इत्यादि जैसी चीजें शामिल हैं। एक विमान की निश्चित लागत वही रहती है चाहे आप अपने विमान कितने घंटे उड़ें। हालांकि, एक निश्चित लागत की "लागत प्रति इकाई" हवाई जहाज की गतिविधि के स्तर के आधार पर बढ़ जाएगी (या कमी)। उदाहरण के लिए, यदि आपकी निश्चित लागत बीमा है, तो आप उसी दर का भुगतान करेंगे चाहे कितना हवाई जहाज हर साल उड़ जाए। यदि आपके बीमा प्रति वर्ष $ 1,200 डॉलर खर्च करते हैं, और आप हर साल 100 घंटे के लिए हवाई जहाज उड़ते हैं, तो आपकी प्रति घंटा बीमा लागत 12 डॉलर प्रति घंटे है।
हालांकि, अगर आप हवाई जहाज को अधिक बार उड़ते हैं (चलिए हर साल 200 घंटे कहते हैं) तो आपका बीमा "प्रति घंटा लागत" $ 6 प्रति घंटे तक गिर जाता है। यही कारण है कि आप अक्सर विमान मालिकों को यह कहते हुए सुनेंगे कि लागत कम रखने के लिए उन्हें अपने हवाई जहाज की उड़ान भरने की जरूरत है।
निश्चित लागत के उदाहरण
निश्चित लागत के कुछ उदाहरणों में निम्नलिखित शामिल हैं:
- विमान वित्तपोषण (चाहे पट्टा या ऋण भुगतान के आधार पर)
- बीमा
- किताबों, चार्टों और सामग्रियों की खरीद
- हैंगर किराया
- कर और एफएए पंजीकरण शुल्क
- विमान सहायक उपकरण
- क्रेममेम्बर वेतन, अगर उन्हें एक निश्चित वार्षिक वेतन का भुगतान किया जाता है। यदि एक चालक दल के सदस्य को उड़ान के समय का भुगतान किया जाता है, दूसरी ओर, इसे एक परिवर्तनीय लागत माना जाता है क्योंकि लागत हवाई जहाज के गतिविधि स्तर पर निर्भर करती है।
लागत प्रति यूनिट, या प्रति उड़ान घंटे लागत, विमान के उपयोग में वृद्धि के साथ कम किया जा सकता है। कुल मिलाकर, पायलट यह कहना पसंद करते हैं कि जब वे अधिक घंटे उड़ते हैं तो उन्हें "आपकी हिरन के लिए बैंग" मिलता है। उदाहरण के लिए, यदि आप $ 6,000 प्रति वर्ष के लिए हैंगर स्पेस किराए पर लेते हैं और प्रति वर्ष 100 घंटे अपने हवाई जहाज को उड़ते हैं, तो हैगर किराए पर लेने के लिए प्रति घंटे आपकी लागत $ 60 है। यदि आप एक ही हैंगर किराए पर लेते हैं लेकिन केवल 500 घंटे प्रति वर्ष उड़ते हैं, तो प्रति उड़ान घंटे आपकी लागत $ 12 प्रति घंटे तक घट जाती है।
जब आप एक विमान मालिक या ऑपरेटर बन जाते हैं तो दोनों निश्चित और परिवर्तनीय लागतों के लिए पहचानना (और आगे की योजना बनाना) महत्वपूर्ण है। अक्सर, विमान मालिकों को हवाई जहाज खरीदने के बाद मिलने वाली अतिरिक्त लागतों से आश्चर्य होता है। हवाई यात्रा, विमान उपयोग और विमान रखरखाव की निश्चित (और परिवर्तनीय) दोनों लागतों को जानना यह निर्धारित करेगा कि क्या आप इस शौक को बर्दाश्त कर सकते हैं और यदि ऐसा है, तो अपने बजट को चेक में रखने में मदद करें।