वीएफआर पायलट के लिए नाइट फ्लाइंग रेगुलेशन

, चाहे हम अक्सर या शायद ही कभी उड़ें, विशिष्ट उड़ानों और विशिष्ट संचालन के आसपास के कुछ नियमों को भूलना आसान है। रात में उड़ने वाले पायलट अक्सर रात की उड़ान के आसपास के कुछ बुनियादी नियमों को भूलने के दोषी होते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप रात में उड़ान भरने के लिए कानूनी हैं, पायलट मुद्रा और विमान उपकरण आवश्यकताओं सहित समीक्षा करने के लिए एफएआर की त्वरित जांचसूची यहां दी गई है।

पायलट मुद्रा

रात में यात्रियों को ले जाने के लिए पायलटों को हर 90 दिनों में रात की मुद्रा बनाए रखने की आवश्यकता होती है। विशेष रूप से, 61.57 (बी) बताता है कि , "... कोई भी व्यक्ति सूर्यास्त के 1 घंटे से शुरू होने वाली अवधि के दौरान यात्रियों को ले जाने वाले विमान के आदेश में पायलट के रूप में कार्य नहीं कर सकता है और सूर्योदय से 1 घंटे पहले समाप्त हो सकता है, जब तक कि उस व्यक्ति के पिछले 90 दिनों के भीतर सूर्यास्त के 1 घंटे बाद शुरू होने वाली अवधि के दौरान कम से कम तीन टेकऑफ और तीन लैंडिंग्स पूरी तरह से बंद हो जाती हैं और सूर्योदय से 1 घंटे पहले समाप्त होती हैं, और-

विमान ईंधन भंडार

एफएआर 91.151 (2) में कहा गया है कि "कोई भी व्यक्ति वीएफआर स्थितियों के तहत किसी हवाई जहाज में उड़ान शुरू नहीं कर सकता है (जब तक हवा और पूर्वानुमान मौसम की स्थिति पर विचार न हो) इरादा लैंडिंग के पहले बिंदु पर उड़ान भरने के लिए पर्याप्त ईंधन है और सामान्य क्रूज़िंग गति मानते हैं ... ( 2) रात में, कम से कम 45 मिनट के लिए उड़ान भरने के लिए। "

विमान उपकरण

दिन वीएफआर के लिए आवश्यक सभी उपकरण (जो आप में से कुछ शब्दकोष "टॉमेटोफ्लम्स" से जान सकते हैं) रात की वीएफआर उड़ान के लिए आवश्यक है, साथ ही कुछ अतिरिक्त (कुछ संक्षिप्त शब्द फ्लैप्स का उपयोग करते हैं)।

विशेष रूप से, एफएआर 91.205 में कहा गया है कि "रात में वीएफआर उड़ान के लिए, निम्नलिखित उपकरणों और उपकरणों की आवश्यकता होती है:

वैसे, फ्लैप्स संक्षिप्त नाम इस प्रकार है:

विमान लाइट उपयोग

आपको रात में विमान की स्थिति रोशनी का उपयोग करना होगा। यह एफएआर 91.20 9 द्वारा आवश्यक है , जिसमें कहा गया है कि "कोई भी व्यक्ति नहीं हो सकता है, (ए) सूर्यास्त से सूर्योदय की अवधि के दौरान ...