वाइड एरिया Augmentation System (WAAS)

वाइड एरिया Augmentation System (WAAS) आज पायलटों के लिए शायद सबसे मूल्यवान उपकरण है। वर्तमान में, यह उत्तरी अमेरिका में उपलब्ध सबसे सटीक स्थान-प्रदान करने वाली सेवा है। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने विमानन उद्योग के दौरान डब्ल्यूएएएस को लागू करने के लिए परिवहन विभाग (डीओटी) के साथ मिलकर काम किया है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक कुशल और सुरक्षित उड़ान भर रहा है।

WAAS क्या है?

डब्ल्यूएएएस वाइड एरिया ऑग्मेंटेशन सिस्टम का संक्षेप है, जो यह कहने का एक शानदार तरीका है कि यह एक ऐसी प्रणाली है जो उपग्रह अस्पष्टताओं को सही करने के लिए व्यापक रूप से दूरी वाले ग्राउंड स्टेशनों का उपयोग करती है, जो उत्तरी अमेरिका में पहले से ही सटीक उपग्रह प्रणाली में सुधार करती है।

उपग्रह त्रुटियों को सही करने के साथ, उपयोगकर्ता स्थान सटीकता बढ़ा सकते हैं, कुछ नेविगेशन उपयोगों के लिए एफएए सीमाओं के भीतर डब्ल्यूएएएस-सक्षम संचालन को डाल सकते हैं - विशेष रूप से, सटीक उपकरण दृष्टिकोण प्रक्रियाएं।

नियमित पुराने जीपीएस के साथ गलत क्या है?

नियमित पुराने जीपीएस एक महान नौसैनिक सहायता है । वास्तव में, जीपीएस शायद बाजार पर सबसे त्रुटि-सबूत NAVAID है। फिर भी, सिस्टम, सभी प्रणालियों की तरह, इसकी अपर्याप्तता है।

जीपीएस डेटा कुछ अलग-अलग त्रुटियों के लिए कमजोर है, जिसमें टाइमिंग त्रुटियां, आयनोस्फीयर और उपग्रह कक्षा त्रुटियों में गड़बड़ी शामिल है। इन त्रुटियों में कई महत्वपूर्ण समस्याएं पैदा होने की संभावना नहीं है, लेकिन वे कारण हैं कि नियमित पुराने जीपीएस सिग्नल सटीक उपकरण दृष्टिकोण के उपयोग के लिए पर्याप्त सटीक नहीं हैं।

विशिष्ट जीपीएस अकेले सटीक दृष्टिकोण प्रक्रियाओं के लिए लंबवत और क्षैतिज नौसैनिक सटीकता दोनों के लिए एफएए की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। डब्ल्यूएएएस क्षमताओं वाला एक जीपीएस, हालांकि, उन सटीकता मानकों से अधिक है, जिससे पायलटों को डब्ल्यूएएएस-सक्षम जीपीएस रिसीवर के साथ सटीक दृष्टिकोण उड़ाना संभव हो जाता है।

WAAS कैसे काम करता है?

व्यापक क्षेत्र वृद्धि प्रणाली उपग्रहों की निगरानी के लिए संयुक्त राज्य भर में 25 ग्राउंड-आधारित स्टेशनों का उपयोग करती है। दो वाइड एरिया मास्टर स्टेशन और 23 वाइड एरिया रेफरेंस स्टेशन हैं।

सैटेलाइट डेटा संदर्भ स्टेशनों पर एकत्र किया जाता है और एक मास्टर स्टेशन को भेजा जाता है। मास्टर स्टेशन पर, नियमित रूप से पुराने जीपीएस डेटा को बढ़ाया और सही किया जाता है।

यह समायोजित डेटा एक अपलिंक स्टेशन के माध्यम से स्थिर उपग्रहों को वापस भेजा जाता है, जहां इसे डब्ल्यूएएएस-सक्षम जीपीएस रिसीवर को स्थिति डेटा के रूप में प्रसारित किया जाता है।

WAAS का व्यावहारिक उपयोग

विस्तृत क्षेत्र वृद्धि प्रणाली का मुख्य लाभ सटीकता में काफी सुधार हुआ है। पारंपरिक जीपीएस 15 मीटर के लिए सटीक है। WAAS- सक्षम जीपीएस सटीकता समय के तीन मीटर से कम 95 प्रतिशत है।

सटीकता के साथ-साथ स्थानीय एयर स्पेस सिस्टम को अधिक कुशल बनाने के लिए वर्टिकल गाइडेंस (एलपीवी) दृष्टिकोण के साथ स्थानीयकरण प्रदर्शन का उपयोग करने की क्षमता आती है। डब्ल्यूएएएस क्षमताओं के साथ, विमान जो अन्यथा कम दृश्यता में वैकल्पिक स्थान पर उड़ान भरने की आवश्यकता हो सकती है, अब एलपीवी दृष्टिकोण का उपयोग करने वाले कम मौसम के न्यूनतम सीमाओं के साथ उतरने की क्षमता है, जिसका मतलब है कि कम देरी और कुल लागत कम है।

बेहतर शुद्धता भी कम अलगाव न्यूनतम और विमान के लिए अधिक सीधी मार्गों का अवसर बनाती है।

अंत में, देश भर में कई हवाई अड्डों में डब्ल्यूएएएस के उपयोग के साथ, अकेले उपकरण लागत पर बड़ी मात्रा में धन बचाया जा सकता है। आईएलएस और एमएलएस जैसे पारंपरिक रेडियो नेविगेशन एड्स को महंगे उपकरण और महंगे रखरखाव की आवश्यकता होती है। डब्ल्यूएएएस के साथ उपलब्ध नए परिशुद्धता दृष्टिकोण के साथ, जैसे एलपीवी दृष्टिकोण, वीओआर जैसे पुराने नेविगेशन उपकरण स्थापित या बनाए रखने के लिए अब आवश्यक नहीं होंगे।

एफएए के नेक्स्टजेन कार्यक्रम के एक हिस्से के रूप में, वर्तमान में एलपीवी दृष्टिकोण लगभग 3,000 हवाईअड्डे पर उपलब्ध हैं।