रात में वीएफआर क्रॉस कंट्री फ्लाइट की योजना कैसे बनाएं

दिन के दौरान एक वीएफआर क्रॉस-कंट्री फ्लाइट की योजना बनाना प्रीफलाइट प्लानिंग और तैयारी की एक निश्चित राशि की आवश्यकता होती है। रात की उड़ान के बारे में कुछ अतिरिक्त चीजें हैं जिन्हें रात की क्रॉस-कंट्री फ्लाइट की योजना बनाते समय आपको विचार करने की आवश्यकता होगी।

आइए दिन की क्रॉस-कंट्री फ्लाइट प्लानिंग चेकलिस्ट की समीक्षा करें , लेकिन इस बार रात के संचालन पर ध्यान देने के साथ:

1. अपना गंतव्य चुनें

रात में एक गंतव्य का चयन दिन के दौरान थोड़ा अलग है।

सबसे पहले, आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हवाई अड्डा खुला है, यदि आपको इसकी आवश्यकता हो तो एफबीओ या दूसरी सुविधा खुली है, और यदि आवश्यक हो तो वह ईंधन रात में उपलब्ध है। दूसरा, आप हवाई अड्डे के संचालन की समीक्षा करना चाहेंगे। रात में नियंत्रण टावर खुला है? क्या रनवे रोशनी हैं? क्या रोशनी हमेशा चालू होती है या क्या यह पायलट नियंत्रित प्रकाश प्रणाली है? क्या कुछ ऑपरेशन रात में प्रतिबंधित हैं, जैसे विशिष्ट दृष्टिकोण, या कुछ रनवे से टेकऑफ?

2. अपना मार्ग चुनें

रात में नेविगेटिंग दिन के मुकाबले अलग होती है क्योंकि आपके चेकपॉइंट अलग होंगे, और संभवतः आपकी ऊंचाई। किसी भी पुराने चेकपॉइंट के बजाय, आप एक अच्छी तरह से प्रकाशित चेकपॉइंट चुनना चाहेंगे जो रात में देखना आसान है। उदाहरण के लिए, एक झील दिन के दौरान स्पॉट करना आसान हो सकती है लेकिन रात में अंधेरे इलाके में मिल जाएगी। इसके बजाय, आप चेकवेइंट्स के रूप में राजमार्गों और राजमार्ग चौराहे, शहरों या कस्बों, या अन्य हवाई अड्डे के बीकन चुनना चाहेंगे।

बड़े, अच्छी तरह से जलाए कारखानों या स्टेडियम भी अच्छी तरह से काम करते हैं।

आप यह भी विचार करना चाहेंगे कि आपकी ऊंचाई रात में भिन्न हो सकती है। ध्यान रखें कि हाइपोक्सिया रात में कम ऊंचाई पर होता है, इसलिए यह सिफारिश की जाती है कि रात में 5,000 फीट एमएसएल से ऊपर ऑक्सीजन उपलब्ध हो। लेकिन इलाके के बारे में मत भूलना। आप वास्तव में इलाके में इलाके को देखना मुश्किल है क्योंकि भू-भाग निकासी सुनिश्चित करने के लिए आप उच्च ऊंचाई पर उड़ना चाहते हैं।

3. मौसम ब्रीफिंग प्राप्त करें

आपका मौसम ब्रीफिंग ज्यादातर दिन के समान ही होगा, लेकिन आप आगे बढ़ने वाले मौसम, जैसे फ्रंटल मूवमेंट्स और आंधी के लिए विशेष ध्यान देना चाहेंगे। इन प्रणालियों को दिन के दौरान आने में आसान लगता है लेकिन रात में आप पर चुपके हो सकते हैं। अपने क्षेत्र के लिए भी तापमान-ओस बिंदु पर फैला ध्यान दें। एक करीबी तापमान-ओस बिंदु फैलाने का अर्थ धुंध गठन हो सकता है, और कोहरे को जल्दी से बनाने के लिए जाना जाता है। यदि तापमान-ओस बिंदु फैलता है तो एक-दूसरे की कुछ डिग्री के भीतर, प्रवृत्ति की तलाश करें। यदि यह घट रहा है (एक साथ निकट हो रहा है), तो आप शायद धुंध देखेंगे। यदि यह बढ़ रहा है, तो आप स्पष्ट हो सकते हैं।

4. एक ऊंचाई और क्रूज प्रोफाइल चुनें

रात में, आपकी ऊंचाई और क्रूज प्रोफ़ाइल बदल नहीं सकती है, लेकिन आप अतिरिक्त ईंधन ले जाने पर विचार कर सकते हैं, जिसका मतलब अतिरिक्त वजन और क्रूज गति में बदलाव हो सकता है। रात में ईंधन प्रबंधन पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।

5. एयरस्पेड, समय और दूरी की गणना करें

एयरस्पेड, समय और दूरी की गणना करने की सामान्य विधि दिन के दौरान रात में समान रहनी चाहिए।

6. हवाई अड्डे के साथ खुद को परिचित करें

रात में विशेष रूप से महत्वपूर्ण, हवाई अड्डे परिचितता आपको समय और ऊर्जा बचाएगी। हवाई अड्डे पर रात के संचालन दिन के संचालन के मुकाबले एयरपोर्ट से हवाई अड्डे तक व्यापक रूप से भिन्न होते हैं।

रनवे रात में उपयोग योग्य नहीं हो सकते हैं, वन्यजीवन क्षेत्र में हो सकता है, और एफबीओ बंद हो सकते हैं, जिसका मतलब है कि आप ईंधन प्राप्त करने में सक्षम हो सकते हैं या नहीं। सुनिश्चित करें कि आप हवाईअड्डा निर्देशिका नोट्स पढ़ते हैं और यदि आपको ईंधन या सेवाओं की आवश्यकता है तो आगे कॉल करें। कभी-कभी विशेष शोर छूट प्रक्रिया प्रभावी होती है। और यदि यह कक्षा डी एयरस्पेस है , तो आपको यह जानना होगा कि टावर बंद हो गया है, और क्या प्रकाश पायलट नियंत्रित है या नहीं। आगे की योजना बनाएं और हवाई अड्डे से परिचित हो जाएं।

7. अपने उपकरण को दोबारा जांचें

दिन के दौरान, कुछ दिन वीएफआर आइटम होते हैं जिन्हें एफएए की आवश्यकता होती है कि आपके पास हवाई जहाज पर हो। रात की उड़ान के लिए यह वही है, लेकिन अधिक आवश्यकताओं के साथ। सुनिश्चित करें कि आपके पास रात के ऑपरेशन के लिए एफएए द्वारा आवश्यक वस्तुओं की आवश्यकता है, जिसमें पूरे दिन के उपकरण और अतिरिक्त फ़्यूज़, लैंडिंग लाइट, एंटी-टकराव प्रकाश और स्थिति रोशनी, और विद्युत शक्ति का स्रोत शामिल है।

साथ ही, सुनिश्चित करें कि विमान की पैनल रोशनी काम करती है, और सिर्फ मामले में एक फ्लैशलाइट या दो है।

8. एक अद्यतन ब्रीफिंग प्राप्त करें

यदि आपने अपनी उड़ान की योजना बनाने में कुछ घंटे बिताए हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप प्रस्थान से पहले एक अद्यतन मौसम ब्रीफिंग प्राप्त करें। मौसम जल्दी बदलता है और रात में उन बदलावों को देखना मुश्किल होता है।

9. अपनी उड़ान योजना फाइल करें

रात में एक फ्लाइट प्लान दर्ज करना दिन के दौरान समान होता है।

10. अप्रत्याशित के लिए तैयार रहें

कुछ अप्रत्याशित घटनाओं के बारे में सोचें जो दिन के मुकाबले रात में संभालने के लिए और अधिक चुनौतीपूर्ण हो सकते हैं, जैसे पूर्ण विद्युत विफलता, इंजन आग, या ऑफ-फील्ड लैंडिंग । गौर करें कि आप दिन के मुकाबले उन आपात स्थिति को अलग-अलग कैसे संभालेंगे, और अप्रत्याशित रूप से योजना बनायेंगे। यदि आपको सहायता की आवश्यकता है, तो हमेशा स्थानीय एफबीओ या अन्य पायलटों के फोन नंबर रखें, और हमेशा भोजन और पानी लाएं!